評価の高かった動画順 1 ページ目
2 : 【満員電車】なぜ？鹿児島のJR日豊線が混雑する理由
3 : 日本でここだけ？ バスでしか上陸できない島
4 : 【EVANGELION ending】The Last Scene Station of EVANGELION 3.0 + 1.0 Ube Shinkawa Station
5 : 台風から復活した武蔵小杉駅の様子がおかしいぞ！？
6 : 【超高頻度】本数がとてつもなく多い高速バスに乗ってみた なかたに号
7 : 【朝6時台】秘境駅「宗太郎駅」で終電を逃すとこうなる
8 : 【超豪華】普通列車なのに「自販機」がある列車に乗ってみた
9 : 【隣県】宮崎県にある鹿児島交通のバスターミナル 都城鹿屋線
10 : 【アミュプラザ】宮崎駅に駅ビルが開業！開業当日の様子 アミュプラザみやざき
11 : 【天神ではない】陰は薄いが大切なバス停を使ってみた
12 : 【なぜか山道】秘境地帯を走る高速バス ごかせ号 延岡～高千穂～山都町～福岡
13 : 新幹線とインバウンドで大発展！金沢の町と北鉄野町駅
14 : 【なぜ24時間運航？】桜島フェリー 深夜便に乗ってみた。
15 : 【1本だけ】有料道路経由なのに遅い！？ 宮崎市内の特殊なバス路線 宮崎交通 西希望が丘発一ッ葉有料道路経由宮崎神宮行き
16 : 【季節運行】【5時間半】九州内完結では最長！ 長崎～宮崎 ブルーロマン号
17 : 聖火リレーが想像とちがう
18 : 【大都会なのに】山を登る電車！ 傾斜がきつすぎる通勤鉄道 神鉄有馬線・粟生線
19 : 超ローカル線なのに電化？ かつての幹線・吉都線の旅
20 : 【時速130km！】気動車のエース 日本一本数の多いディーゼル特急
21 : 【日豊本線】延岡止まりの特急ひゅうが 需要あるの？
22 : 【山道に迂回】海岸で土砂崩れ！国道から県道へと迂回運転 宮崎交通 宮崎～日南・飫肥線
23 : アミュプラザみやざき 「ひむかきらめき市場」開業！
24 : 【新幹線＆バス】まさかの2時間台！博多→新八代→宮崎 B&Sみやざき号 800系
25 : 【トンネル23連続】熊本南部の九州道が凄すぎる 加久藤・肥後トンネル
26 : 【超短距離】高速バスと飛行機が競合！JAL福岡-宮崎線 JAL3639便
27 : 【日本最長】特急にちりんシーガイア７号 ６時間の旅
28 : お洒落すぎるのに無人 指宿枕崎線 慈眼寺駅・谷山駅
29 : 【きりしま2号】「隔駅停車」が「各駅停車」に！ 大雨の日豊本線宮崎地区
30 : 【電車より便利】 三宮へ直通！ 通勤に便利な高速バス（神姫バス）
31 : 【本当に駅あるの？】入り口がおそろしく分かりづらい駅 内海 曽山寺 南方
32 : 【まぼろしの絶景路線】実は鉄道があった！！ 断崖絶壁の廃線跡をたどる 宮崎交通鉄道部
33 : 【高速道路が遠すぎる...】一般道をひたすら走る高速バス なんぷう号 熊本→宮崎
34 : 【元・幹線】鹿児島→宮崎 旧線経由の旅1 日豊本線・肥薩線
35 : 【収益化手続き3】振込先の銀行口座登録
36 : 【祝開業！】宮崎の中心部にOPENしたMEGAドンキホーテに行ってみた
37 : 【史上初】大隅半島から福岡まで乗り換え無し！！ ハートライナー 鹿屋 - 福岡・糸島
38 : 【超マイナーな廃線】宮崎に存在した私鉄の廃線跡を歩いてみた
39 : 異例ずくめの特急 国分始発のきりしま81号
40 : 【陸路よりも早い】関空→神戸を船で移動してみた 神戸-関空ベイシャトル
41 : 【もはや特急】新幹線に接続する高速バス B&Sみやざき
42 : 【意外と利用者がいる】緑にあふれる秘境駅！でも 駅の外は... 日向沓掛駅
43 : 【狭い・遠い・家がない】最強の秘境バスに乗ってきた 宮崎交通上祝子線 延岡駅～祝子川温泉
44 : 【遠い...】在来線駅に完敗してしまった新幹線駅 新大牟田
45 : 宮崎市 こどものくに付近 大雨で増水した加江田川 2021年9月16日
46 : 【徒歩5分】駅チカ、5階建てのバス停がスゴイ！ 高速舞子
47 : 【圧勝】ローカル線なのにクルマよりも速い区間があった！
48 : 【一般道なのに】バブリーな豪華バス車輌で運転！ 宮崎交通 宮崎空港～小林線
49 : 【史上初】鹿児島県で運転された観光列車「海幸山幸」に乗ってみた
50 : 日本最後の交通の難所！国道221号・加久藤峠を超える
51 : 宮崎で臨時列車を走らせるとこうなる 日向新富行き
52 : 【ライトライン 2】路面電車なのに快速運転！ 陽東3丁目 宇都宮大学陽東キャンパス 平石 平石中央小学校前 ライトライン（芳賀・宇都宮LRT）
53 : 【車内放送】フェリーに乗船するバス 鹿屋～鹿児島直行バス
54 : 【台風直後】フェリーが揺れまくる！宮崎カーフェリー 1等S室
55 : 【長期不通】JR日南線 土砂が流入した区間を見に行った
56 : 【ほぼ普通列車】停車しまくる特急 きりしま82号国分行き
57 : 【"隔"駅停車】都城止まり 特急きりしま101号の利用状況を調査
58 : 【ライトライン 3】橋梁を渡ると工業団地！？ 飛山城跡 清陵高校前 清原地区市民センター前 グリーンスタジアム前（芳賀・宇都宮LRT）
59 : 【不通から1年】肥薩線・山線にある秘境3駅に行ってみた 大畑駅・真幸駅・矢岳駅
60 : 国鉄型最後の特急電車 どれくらい揺れるのか？ 特急やくも号
61 : 宮崎空港線・日南線「真の分岐点」に行ってみた（田吉駅ではない)
62 : 【ラクラク通勤】優秀すぎる通勤高速バスに乗ってみた 福岡～北九州線いとうづ号
63 : 宮崎空港 → 市街地・宮崎駅 公共交通でのアクセスまとめ
64 : 高速船をつかって長崎空港へ行く 大村湾内航路（時津→長崎空港）
65 : 【もうすぐ廃止】西都城が始発 きりしま102号 需要はないのか？
66 : 【ライトライン4】何もない終着駅 ゆいの杜西 ゆいの杜中央 ゆいの杜東 芳賀台 芳賀町工業団地管理センター前 かしの森公園前 芳賀・高根沢工業団地（芳賀・宇都宮LRT）
67 : 【ライトライン 1】ライトライン（芳賀・宇都宮LRT）全停留所予定地に行ってみた 宇都宮駅東口 東宿郷 駅東公園前 峰
68 : 【低規格すぎる】九州一の混雑路線！西鉄貝塚線に乗ってみた
69 : 【JR日南線】高速道路を通る鉄道代行バス 南郷～宮崎
70 : 【平日一番列車】THライナー 朝ラッシュの利用率は？
71 : 【側面展望】宮崎交通 日南・飫肥線 国道220号通行止めによる迂回運行（北郷経由）
72 : 【新幹線に接続】しまなみ海道を貫く！ 高速バスしまなみライナー 福山～今治
73 : 通常の７割引き！ 安すぎる特急バス 宮崎 - 都城 宮崎交通
74 : 【東上線】なぜ？利用者が最も少ない駅 玉淀駅
75 : 【祝開業！】東京BRT プレ運行の初便に乗ってきた！
76 : アミュプラザ開業に伴う宮崎交通バスの変更点
77 : 【復旧間近】JR日南線 復旧工事のようすを見てきた 2021/11/28 小内海駅
78 : 【車内放送】宮崎 - 長崎線 ブルーロマン号 宮交シティ発車後 自動案内放送
79 : 【特殊すぎる】なぜ特急に格上げされたのか JR宮崎空港線 にちりん4号
80 : 【曲がりすぎ】超急カーブ上にあった駅 なぜ？？ 国鉄大隅線 鹿屋駅
81 : 【乗り得】宮崎空港線 普通列車なのに特急型を間合い運用
82 : 【収益化手続き1】YouTubeで収益化を申請してみた。
83 : 新観光列車「36ぷらす3 」運転初日 宮崎駅に到着！
84 : キハとつばめ #shorts
85 : 【災害から復活】すばらしい景色の駅が生まれたので見に行った 日南線小内海駅
86 : 宮崎交通のドル箱路線
87 : 【10月開業】HONDA専用？ みなみ寄居駅 の建設が進んでいた！
88 : JR日南線 復旧工事を見てきた 2021/11/6 小内海駅
89 : 日本でいちばん揺れる電車 琴電琴平線 円座～岡本 #shorts
90 : 【中央線仮復旧2】指導通信式って何だ？？ 完全復旧まで遠い中央線
91 : 【超快適】普通列車なのにリクライニングシートつきの電車に乗ってみた 713系サンシャイン
92 : 【完全解説】宮崎空港→県内各地 アクセスまとめ 延岡 都城 日南 高千穂 日向 西都 小林
93 : 宮崎市街地を周遊 観光バスぐるっぴーの魅力
94 : キハ40の扇風機、じつは自分で操作できる。
95 : 実は山越えの秘境路線 日南線の旅2
96 : 【観光に便利！】松山・小倉フェリー 2人個室に乗ってみた
97 : 【高すぎる】4階の高さにあるバス停 馬島バスストップ
98 : 日南線の揺れ #shorts
99 : 【ここをバスが走るの？】宮崎交通上祝子線 狭隘シーン集 祝子川温泉→宮長
