過去動画 7 ページ目
2 : 【国鉄が計画した貨物新幹線】時速200キロの機関車！幻となった最速機関車計画
3 : 【日中しか走らない寝台列車】昼間に寝台が使えた不思議な急行が存在した
4 : 【わずか1両編成の夜行列車】急行より早い夜行準急...あまりに強すぎて格上げされた夜行列車
5 : 【5つの列車と併結した寝台列車】私鉄があまりにも強すぎた...短命・短距離・短編成のブルートレイン
6 : 【寝かせる気ゼロの夜行列車】振り子装置で酔う人続出...最新車両にしたら衰退した夜行急行
7 : 【1日17本も運転された夜行列車】急行より遅い寝台特急...本数が多すぎて遅くなった寝台特急が存在した
8 : 【車内がサウナ状態】青函トンネルを非冷房で走る...サウナ列車と呼ばれた快速海峡
9 : 【通勤電車を客車に魔改造】わずか1年で廃止...再び電車に改造された異例の通勤電車
10 : 【わずか3年で消えた機関車】高性能すぎたブルートレイン専用機関車の哀しき運命
11 : 【急行に負けた寝台特急】あまりに遅すぎて駅に停車できない...異色の短距離寝台特急
12 : 【乗客を床で寝かせる夜行列車】全車D寝台...夜行なのに通勤型電車を使用した奇妙な列車
13 : 【蛇口からビールが出る気動車】3年で製造終了...標準型になるはずだったキハ45系
14 : 【爆発炎上して製造中止】寝台車の床下にエンジンを搭載したら失敗した...哀しきブルートレイン
15 : 【北海道を走った381系】逆側に傾く...未だに破られない日本最速記録
16 : 【自転車より遅い寝台特急】表定時速13キロ...遅すぎて1日で廃止された寝台特急
17 : 【1万馬力越えの機関車】国鉄最強のEF66形機関車を魔改造...貨物新幹線を見据えた幻の機関車
18 : 【ラジコンで操縦する機関車】280億円かけて数年で廃止...哀しき日本最大の操車場
19 : 【32時間以上かけて走った寝台列車】誰も乗らないのに1600キロを1日半かけて走る...史上最長の列車
20 : 【重すぎて走れない寝台車】最新機関車でも牽引できない...なぜ重くなったのか？
21 : 【整備できずに引退した電車】パワーと速さを最優先した4100馬力の”歌うVVVF”
22 : 【30秒しか加速できない特急列車】フル加速したら炎上したディーゼル特急
23 : 【パワーは国鉄最強なのに坂を登れない】国鉄最強の交流機関車！でも...短命すぎた不運な最強機関車
24 : 【通勤電車を機関車に改造】特急電車を牽引する通勤電車...万能すぎた国鉄145系
25 : 【新幹線に追いつく特急】新幹線開業後も常に満席...なのに廃止された特急電車
26 : 【凍りついて動けない電車】車内まで凍りつく"極限の寒さと闘った国鉄電車たち"
27 : 【空港行きの寝台特急】たった11日で廃止...10名しか乗らず廃止された"空港行きの寝台特急"
28 : 【乗車券で個室寝台に乗れる】横浜から北海道へ直通！稚内・根室を結んだ"謎の寝台特急"
29 : 【中間車を先頭車に改造】遅すぎて1年で廃止...不運すぎた魔改造国鉄特急
30 : 【車体をぶつけて強制停車】時速160キロで急カーブを曲がる!JR四国最速の8000系電車
31 : 【中身はサンライズ285系】世界最速の貨物電車!!スーパーレールカーゴのハイテク技術が凄い!!
32 : 【完乗の旅134話】ミニ新幹線になる予定だった"特急スーパー北斗"...北海道新幹線延伸で消滅か区間短縮か...
33 : 【500系もベースにした台湾新幹線】未だに事故ゼロ！日本が大逆転で受注を勝ち取れた理由とは？
34 : 【助走をつけて坂を登った583系】あまりにも短命だった"世界初の寝台電車"
35 : 【雑談】俺の最近の悩みを聞いてくれ。
36 : 【生放送】RealPro 名古屋鉄道を普通にプレイする。
37 : 【ついに四国新幹線が実現】建設しないとJR四国が倒産!?新幹線ができないと大変な事に...
38 : 【生放送】Real Pro 名古屋鉄道をする。
39 : 【生放送】ただいま。
40 : 【アメリカに渡った日本の新幹線】時速500キロ越え!!フリーゲージトレインが日本で実用化されない最大の理由
41 : 【車高が低すぎて人が乗れない新幹線】究極の低重心を目指した500系”WIN350”
42 : 【24系客車と連結する寝台特急・285系】4年後に新型が登場する...寝台特急サンライズ出雲・瀬戸号
43 : 【日本のE5系新幹線を盗んだ中国】時速550キロ越え...架線が切れて火災事故を引き起こした新型車両
44 : 【イギリスの400系新幹線】日本が開発したイギリスで大活躍するミニ新幹線
45 : 【野生動物に破壊された新幹線】アフリカ高速鉄道が色々とヤバイ...
46 : 【時速440キロのE5系】あまりに強化しすぎた"E5系の量産先行車"
47 : 【中国新幹線がエジプトで脱線】灼熱で線路が溶ける...中国の設計ミスで大事故を引き起こす
48 : 【時速400キロで駅を破壊した新幹線】世界最高速度で走行したら大変な事に…
49 : 【イーロンマスクが開発した新幹線】340兆円の赤字...時速1000キロで脱線炎上した幻の高速鉄道
50 : 【時速600キロの新幹線】飛行機でも勝てない...本気を出した日本最速の新幹線・アルファX
51 : 【時速700キロ越えのリニア新幹線】開業したら10兆円の大赤字...世界にはマネできない日本の超電導技術
52 : 【車輪が1つしかない電車】世界も驚く...時速450キロで走る"鉄道の1輪車"
53 : 【中国新幹線がギリシャで脱線】時速500キロで住宅を破壊...ギリシャを独占した中国政府
54 : 【パンタグラフ無しで走る新幹線】世界も驚く!!日本最速の新幹線に導入した技術が凄い！
55 : 【走り出したら火を噴く電車】想像を遥かに超える"問題メーカー"が設計した欠陥車両
56 : 【中国新幹線がミャンマーで脱線炎上】時速500キロで脱線…赤字200兆円の欠陥鉄道
57 : 【中国新幹線がインドで脱線】インド政府を怒らせた中国...時速200キロで脱線した欠陥車両
58 : 【日本に助けを求めた中国新幹線】日本に土下座した中国政府...時速350キロで走行したら正面衝突した高速鉄道
59 : 【中国新幹線がモンゴルで脱線炎上】赤字1400兆円...時速400キロで脱線した事故の真相
60 : 【アメリカを怒らせた韓国新幹線】時速320キロで車体がバラバラに...失敗に終わった韓国の策略
61 : 【幻の新幹線"DDS"】一瞬で廃車された悲劇の新幹線"600系"
62 : 【中国で発生した列車爆破テロ】国家主席が狙われる...ついに国民の怒りが爆発する
63 : 【砂に埋もれたサウジアラビア新幹線】石油王も激怒...5兆円の赤字を計上した高速鉄道
64 : 【中国新幹線がわずか7日で廃線】日本に責任を押し付ける中国政府...日本も呆れる中国の責任転嫁
65 : 【中国新幹線がロシアで脱線】プーチン大統領が激怒...時速400キロで脱線火災した中国製の高速鉄道
66 : 【リニア新幹線を盗んだ中国政府】静岡県と手を組み建設妨害...報道されない裏で何が起きているのか...
67 : 【赤字5000億円の中国リニア新幹線】大事故を起こしたドイツと中国のトランスラピッド...普及しなかった本当の理由
68 : 【中国の新幹線が原発に突っ込む...】時速500キロで脱線...中国政府による情報操作はどこまで続くのか...
69 : 【中国製のインドネシア高速鉄道が脱線...】時速400キロで起こした大事故...中国が報道しない事故の真相とは...
70 : 【日本のE5系新幹線を盗んだ中国】時速550キロ越え...架線が切れて火災事故を引き起こした新型車両
71 : 【時速425キロの新幹線】脱線ギリギリまで攻めた世界最速の新幹線"STAR21"
72 : 【中国新幹線がアメリカで脱線】時速400キロで脱線…本気でアメリカを怒らせた中国の汚いやり口
73 : 【時速450キロで床が抜け落ちる】中国の新幹線が設計を間違えたまま走らせ大変なことに...
74 : 【時速325キロで車体が浮いた】車体が軽すぎて加速できない新幹線
75 : 【鉄道PV】震災から4749日。今を走り続ける鉄道たち。（スピッツ/春の歌）
76 : 【中国が開発した北朝鮮新幹線】時速420キロで脱線...実は軍事輸送が目的だった高速鉄道計画
77 : 【ハイジャックされた中国の新幹線】時速400キロで暴走し民家に突っ込む...中国で新幹線が事故が多発する根本的な原因
78 : 【たった6年で廃車された新幹線】脱線事故から奇跡の復活を遂げた新幹線
79 : 【中国新幹線がトルコで脱線】1両作るのに3兆円...走らせるほど赤字に陥った悲劇のトルコ高速鉄道
80 : 【時速420キロ越えのE6系】カーブも曲がれない車体を驚きの技術で解決した新幹線！
81 : 【ガムテープで直した韓国新幹線】時速300キロで車体がバラバラに...何度も事故を起こす根本的な原因
82 : 【世界も驚愕!!新幹線を超える在来線】時速270キロで走行する究極の在来線特急が存在した
83 : 【砂に埋もれるケニア新幹線】中国が建設するケニア新幹線...大借金を抱えさせた"中国の本当の狙い"とは...
84 : 【寝台車に改造される2000系】四国新幹線を目指した世界初のディーゼル特急
85 : 【500系同士の連結】まさかの32両編成...変電所を破壊する500系の併結運転
86 : 【イギリスを騙した中国の新幹線】6兆円の赤字で倒産へ…弱みに付け込む中国企業の汚い戦法
87 : 【新幹線並みに速い国鉄特急】逆側に傾いて脱線した381系の開発...未だに破られない日本最速記録
88 : 【中国の新幹線が飛行機と衝突事故】大事故を引き起こしたのに中国政府が隠ぺい...中国が海外から技術を盗み続ける本当の理由
89 : 【時速360キロのE7系】本気を出したらE5系よりも速い...世界も驚くハイスペック新幹線・E7系&W7系
90 : 【中国の新幹線が時速420キロで脱線...】フランスを怒らせた中国がヨーロッパで大失敗...世界中が気付き始めた中国の支配戦略
91 : 【わずか5日で廃線の新幹線】時速400キロで脱線...世界で最も危険な高速鉄道
92 : 【被災地に向かって緊急発進！】被災地の新幹線を救った"新幹線のお医者さん"イーストアイ
93 : 【水素で走る新幹線】世界も驚く日本の水素技術..."水素で走る高速鉄道"
94 : 【中国が10兆円融資するイラン新幹線】日本から中国に乗り換えたイラン...建設を進めたらアメリカと対立した理由とは
95 : 【スペインが開発するN700系】フリーゲージ版のN700系...西九州新幹線の問題は解決するのか?
96 : 【赤字1100兆円のフィリピン新幹線】中国が失敗した世界最悪のインフラ計画...世界最悪の渋滞に挑む日本企業たち
97 : 【日本が開発したドイツ新幹線】ドイツICEを救ったE2系新幹線...ドイツが新幹線と共同開発した理由とは？
98 : 【時速530キロで走る韓国新幹線】フランスTGVから技術を盗んだ？新幹線越えの試験車両がスゴイ...
99 : 【アメリカに輸出される新幹線】アメリカで活躍するE5系...アメリカが新幹線を欲しかる理由
100 : 【三セク化したら大儲けした鉄道】赤字なのに三陸鉄道が大成功した秘訣とは【完乗の旅#132】
評価が高い動画
1 : 新幹線が時速１０００㎞で走るとこうなります・・・
2 : 【坂が急すぎて登れない!?】"屈指の難工事"でダイヤクラッシャー福島駅は生まれ変われるのか
3 : 【世界最速の新幹線】時速425キロ!!脱線ギリギリまで攻めた最速の新幹線"STAR21"
4 : 【速すぎて衝突事故】新幹線と貨物列車の"青函トンネル共用問題"は解決するのか【Shinkansen VS freight train】
5 : 【重すぎて走れないE4系】魔改造したのに坂が登れなかった"Maxあさま"
6 : 【時速360キロ運転は不可能】アルファXが廃車解体される？
7 : 【失敗したら新幹線の廃線】アルファXは東京-札幌を4時間切りできるのか
8 : 【時速350キロの500系】パワーが強すぎる特殊編成が存在した...
9 : 【新幹線の"あおり運転"】のぞみ号から全力で逃げる"ひかり664号"に乗ってみた。
