評価の高かった動画順 1 ページ目
2 : 【坂が急すぎて登れない!?】"屈指の難工事"でダイヤクラッシャー福島駅は生まれ変われるのか
3 : 【世界最速の新幹線】時速425キロ!!脱線ギリギリまで攻めた最速の新幹線"STAR21"
4 : 【速すぎて衝突事故】新幹線と貨物列車の"青函トンネル共用問題"は解決するのか【Shinkansen VS freight train】
5 : 【重すぎて走れないE4系】魔改造したのに坂が登れなかった"Maxあさま"
6 : 【時速360キロ運転は不可能】アルファXが廃車解体される？
7 : 【失敗したら新幹線の廃線】アルファXは東京-札幌を4時間切りできるのか
8 : 【時速350キロの500系】パワーが強すぎる特殊編成が存在した...
9 : 【新幹線の"あおり運転"】のぞみ号から全力で逃げる"ひかり664号"に乗ってみた。
10 : 【時速345キロの400系】速すぎて力を抑えられた”400系新幹線”が凄すぎる！
11 : 【時速360キロ越えのE2系】魔改造して高速化したE2系が速すぎる...
12 : 【オーバーラン不可避】信号もATCも無い新幹線駅が存在した
13 : スパーク音がヤバい
14 : 【新幹線の渋滞!?】世界も驚く熱海駅のさばき方が凄い！
15 : 【"のぞみ12本ダイヤ"超え】余裕が1秒もない新幹線15本ダイヤが凄すぎる/東北新幹線・東京駅
16 : 貧乏人がグランクラスに乗ってみた結果... 【完乗の旅37話】
17 : 【幻の常磐新幹線】まさかの理由で建設されなかった特急街道...
18 : 【速すぎた"0系"】寝台車も連結した特殊な新幹線
19 : 【新宿駅の地下に潜む】幻の新幹線乗り入れ計画の名残があった
20 : 【新幹線の廃駅】ホームが撤去された悲しすぎる新幹線の駅
21 : 青春18きっぷの限界を47都道府県で調べてみた /前編
22 : 【完乗の旅#105】過激派組織からの攻撃を守るシェルターがある!ニューシャトル伊奈線
23 : 【1年以上放置し廃車された新幹線】悲しすぎる運命のE3系R編成
24 : 【スピード出し過ぎた新幹線】魔改造したら停まれなくなった新幹線
25 : 【単線なのに時速320キロ化へ】ついに"幻の新幹線"プロジェクトが始動した...
26 : 【中身がE2系】E5系なのにE2系の台車を使った変態編成がある...
27 : 【走りながら切り離し】新幹線や機関車が走りながら連結・切り離しができない理由
28 : 【危険すぎる緩急接続】赤字100億円の鉄道に急行を走らせたら大変なことに...【完乗の旅#126】
29 : 【幻の新幹線"DDS"】すぐに廃車された悲劇の新幹線"600系"
30 : 【中間車を先頭にした新幹線】魔改造されすぎた超優秀な新幹線
31 : 【6000馬力の最強機関車】パワーが強すぎて抑えられた電気機関車
32 : 【全駅通過する新幹線】速すぎて廃止されたE4系が存在した
33 : 【時速200キロの在来線特急】新幹線並みの速さでスーパー特急方式は成功するのか？
34 : 【建設を間違えた新幹線】在来線のほうが早い事実...ミニ新幹線の代償は必ず来る
35 : 【京急を走る新幹線】私鉄を限界ギリギリで走るE7系が凄い...
36 : AviUtlを一つのウィンドウにするプラグインが神過ぎる件。
37 : 【E2系同士の連結】E2系には16両運転できる編成が存在した
38 : 時速２７５ｋｍと時速３２０ｋｍを比べてみた
39 : 【電車で鬼ごっこ#1】仙台撮り鉄VS100人のリスナー！電車で首都圏を逃げまくれ！
40 : 【建築限界に違反した新幹線?】E3系R編成は運用復活するのか?
41 : 【グランクラス5回乗り換え】軽食が無限に食べられる!?グランクラス改札内乗り換えの旅/前編
42 : 【東京→新大阪が510円!?】東海道新幹線を21日間乗り続けると何往復できるのか?
43 : 【たった4年で倒産した鉄道】"国鉄に潰され"新幹線に見放された悲惨な鉄道/南部縦貫鉄道の旅
44 : 【必ずオーバーランする新幹線】編成が長すぎて"ドアカット"した新幹線
45 : 全国各地から青春18きっぷ一回分の限界はどこまでなのか？調べてみた。
46 : 【新幹線の正面衝突!?】"スーパーやまびこ号"がなすの号を時速320キロで煽り運転
47 : 【坂が急すぎて発進できない!?】仙山線の急勾配駅と交流電化の歴史
48 : 【新幹線の連結が廃止】アルファXに隠された最大の謎
49 : 【時速320キロの"Max"】新型のオール2階建て新幹線は開発されるのか
50 : 【JRの本気】新幹線の代行列車が凄すぎた
51 : 【新幹線車内で事件】はやぶさ号が那須塩原駅で緊急停車！
52 : 【新幹線のスピード違反!?】速すぎて信号に引っかかる"スーパーやまびこ号"
53 : 【新幹線と在来線が衝突】”日本唯一の平面交差”が危なすぎる?
54 : 【JRが"潰した"幻の新幹線】北海道新幹線は"旭川"にやってくるのか
55 : 【新幹線路線の水没】開業できなかった新幹線とトンネルに挑んだ技術者たち
56 : 【新幹線の逆走】危険すぎる本線逆走をする新幹線/ダイヤクラッシャー福島駅2021年ver
57 : 【無理をし過ぎた新幹線】まさかの橋の上で運転士交代した"0系ひかり号"
58 : 【スピード出し過ぎて廃止】特急より速かった快速”仙台シティラビット”
59 : 【設計ミスの新幹線】新潟空港・新幹線乗り入れ計画
60 : 【185系踊り子号の"あおり運転!?"】フルノッチで新型車両から逃げる185系...さらばだ国鉄
61 : 日本一寂しいJR特急「つがる」に乗ってみた。
62 : 【電車で鬼ごっこ#2】電車で首都圏を逃げまくれ！極限の時刻表バトル！
63 : 【幻の”あずさ”時速160キロ運転】リニア新幹線に勝つ為に誕生した"E351系"
64 : サンライズ出雲のアタリ席とハズレ席徹底解説！/山陰迂回を追いかけて/最終回(番外編)（再うｐ）
65 : 【幻の新幹線構想】線路を分断した東海道・東北新幹線直通構想
66 : 【幻となった新快速140km/h運転】スピードを求めた先に何があるのか... / 電車で如く
67 : たった６年間で新幹線はこれだけ進化する！
68 : 【完乗の旅#109】仙台直通"ひたち"号は減便される?/上り1番列車に乗車して感じたこと
69 : 【電車で鬼ごっこ#3】品川で集団包囲される！電車で首都圏を逃げまくれ！※最後に重大発表
70 : 無駄にカッコいい新幹線# 1
71 : 【大雨で新幹線ダイヤ崩壊】仙台始発の"山形新幹線つばさ号"が予想外のルートを辿っていた...
72 : 【規則違反の急カーブ】限界運転を行う新幹線の特殊な駅
73 : 【コロナで1日1本の新幹線駅!?】新幹線のダイヤがメチャクチャに...
74 : 【お知らせ】YouTubeから引退します。
75 : 【新幹線と貨物が連結】青函トンネル共用問題は貨客混載で解決するのか
76 : 【新幹線の"大渋滞"!?】遅すぎて車間距離が近すぎる珍現象?
77 : 【貧乏旅人が教える】格安航空Peachの裏技っぽい搭乗の仕方
78 : 【まさかの電車とディーゼル機関車の協調運転!?】E233系T71編成J-TREC出場が衝撃的だった...
79 : 【超過酷】理不尽すぎる"鉄道ヘッドマーク"スタンプラリー【タイムアタック前編】
80 : 【JR北海道を苦しめる路線】"2面4線化工事"を乗り越え"快速エアポート"は北海道を救うのか
81 : 【超赤字鉄道なのに...】新幹線並みにスピードを出そうとしたローカル線【完乗の旅#127】
82 : 【渋谷駅線路切り替え工事】渋谷駅の埼京線ホーム切替工事で、乗り換え地獄解消へ
83 : 【仙台と川内（せんだい）を間違えて1700km移動】"終わりの始まり"/仙台→川内#1/完乗の旅113話
84 : 【新幹線の騒音問題】並走する埼京線とどちらが"うるさい"のか?
85 : 240km/hと320km/hを比べてみよう！Ｅ４系VSＥ６系・Ｅ５系
86 : 【ライブ】E4系ラストラン！
87 : 【幻の夜行新幹線の遺構】水沢江刺駅には大きな秘密がありました...
88 : 【特急より遅い新幹線】時速100キロしか出ない"やまびこ123号"乗車記
89 : バスが踏切を通る不思議な光景...。
90 : 【完乗の旅#110】三セク化したら大赤字からV字回復した路線/阿武隈急行線の旅
91 : 【完乗の旅#108】サフィール踊り子6人用個室でカップヌードルを食べてみた
92 : 【幻の時速160キロ気動車?】国鉄が計画した高速ローカル鉄道/井原鉄道【完乗の旅#124】
93 : 青春18きっぷの限界を47都道府県で調べてみた /後編
94 : 【謝罪会見】私は生放送をバックレました&トーマスと決別
95 : 【JR初の路面電車に!?】国鉄ローカル線が"まさかのライトレール化"【完乗の旅#123】
96 : 【脱線並みに乗り心地が悪かった】仙石線にE233系が導入される事に万歳＼(^o^)／
97 : 【重大発表】仙台を離れることになりました。
98 : 【完乗の旅#46】覚えてろ、大垣夜行 / 在来線で逝く 1泊4日3000kmの移動合宿 / 第二話
99 : 【完乗の旅#72】特急列車グリーン車内で吐いてしまう。/ 大正駅→昭和駅→平成駅の旅 / 第三話
