ピスチャンネル / ピストン西沢

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2024年型日産GT-R NISMOを東京オートサロン2023で全開試乗
進化のポイントはフロントバンパーの変更。
エアーの取り入れ口を小さくして空気抵抗をなくし、
なおかつ取り入れる空気の量は今までと変わらないエアロバンパー。
スワンネック型リアウィングを装着。
フロントに機械式LSDを装着。
高剛性カーボンシート装着。
そして最も大事な騒音規制に対応したマフラー。
この辺の説明は動画の中で川口チーフビークルエンジニアの説明をご覧ください。
ピストン西沢はテストドライバーの松本孝夫さんを助手席に乗せ、
24年型GT-R NISMOをアクセル全開で試乗。
その驚きの運動性能は動画でどうぞ。
Full throttle test drive of the 2024 Nissan GT-R NISMO at Tokyo Auto Salon 2023
The point of evolution is the change of the front bumper.
The air intake is made smaller to eliminate air resistance,
In addition, the amount of air taken in is the same aero bumper as before.
Equipped with a swan neck type rear wing.
A mechanical LSD is installed in the front.
Equipped with high-rigidity carbon sheet.
And the muffler that corresponds to the most important noise regulation.
Please see Kawaguchi Chief Vehicle Engineer's explanation in the video for an explanation of this area.
Piston Nishizawa put test driver Takao Matsumoto in the passenger seat,
Test drive the 2024 GT-R NISMO with the accelerator fully open.
Watch the video to see its amazing athletic performance