#jr九州 #宮崎県 #宮崎 #B&Sみやざき #九州新幹線 #宮崎市
・宮崎県第2の都市「都城」の玄関口を使ってみた(都城北バス停)
https://youtu.be/Q_xSXO1ysfg
・超ローカル線なのに電化? かつての幹線・吉都線の旅
https://youtu.be/ytMQkyqVBRs
・日本最後の交通の難所!国道221号・加久藤峠を超える
https://youtu.be/oLdF-RVqoKY
陸の孤島、宮崎。その宮崎県から最も手軽にアクセスできるのは、九州の首都、都市圏人口270万人の福岡市です。
福岡市へ公共交通機関で行く場合、最も安いのは高速バス「フェニックス号」で、宮崎市からは時期によりますが3,500円〜7,000円で移動できます。しかし所要時間は4時間半〜5時間弱と、かなりの長時間移動です。お金を節約したい若者や、時間のある高齢者が主な利用者層となっています。
一方、最も早く移動できるのが飛行機で、宮崎空港から福岡空港まで30分強で着いてしまいます。宮崎市と福岡市の中心市街地同士の移動であっても、2時間あれば十分に可能です。
その代わりバスと比べるの値段が張るのが痛いところで、金銭に余裕のある中年、壮年層やビジネスパーソンの利用が中心です。
高速バスと飛行機、その中間にあたるのが今回紹介する「B&Sみやざき」です。
熊本県南部の新八代駅までは高速バスで移動し、そこから新幹線に乗り換えて博多駅に向かうルートとなっており、渋滞しやすい福岡市近郊を新幹線で一気に抜けてしまうことで高い速達性、定時制を確保しています。宮崎駅からの所要時間は3時間20分台〜40分台と、フェニックス号よりも1時間ほど早く博多駅に着くことができます。
通常料金だとバス・新幹線を合わせて1万円を超えますが、ネットで予約すると8,200円、早割を活用すると6,000円から移動することができます。
高速バスより早く、飛行機よりも安いという中庸の選択肢が提供されています。
そんなB&Sみやざきで、2025年7月からノンストップ便が運転開始されました。
通常のバスの場合、宮崎駅を出ると宮交シティ、都城北、小林IC、えびのIC(一部便は通過)、人吉ICと停車していきますが、このノンストップ便はなんとそれらを全て通過し、新八代駅まで直行するのです!
新八代駅への到着は今までより13分も早くなり、速達性が一気に上がりました。
宮崎駅を7時3分に発車し、新八代駅で新幹線さくら546号に乗り換えることで、博多駅には10時21分に到着します。宮崎駅からの所要時間は3時間18分です。
B&Sみやざきは高速バスよりも値段が高く、飛行機よりも遅いということで、悪く言うと中途半端な選択肢とみなすこともできます。高速道路や飛行機の利用者に少しでも振り向いてもらうために、このノンストップ便が設定されたのでしょうか。
このノンストップ「B&Sみやざき546号」は毎日運転されるという訳ではなく、土曜日など需要が大きくなる日に、上り新八代行きのみ運転されます。
2026年3月初旬にこのノンストップ便に乗車してみたところ、乗客は自分を入れて11人でした。定員が40名であるためあまり席が埋まっていない印象です。
空席を減らすためか、2026年3月14日のダイヤ改正で新たに都城北バス停にも停まることになり、種別名も「超快速」(スーパーカイソク)に改められることになりました。これに伴い所要時間は2分延びることになります。
超快速(ちょうかいそく)という種別は、かつて新潟県の北越急行ほくほく線で運転されていましたが、2023年に廃止されました。バスでありかつ読み方も異なりますが、3年ぶりに超快速という種別が復活します。
0:00 「B&Sみやざき」とは
3:54 宮崎駅発車
7:21 車内
9:53 都城北バス停
11:03 景色の見どころ
13:59 熊本県内
15:16 新八代駅
この動画では、フリー動画サイト「DOVA Syndrome」からダウンロードした以下のBGMを利用しています。(作曲家名は敬称略)
轍は続くよどこまでも的なBGM 作曲:鷹尾まさき(タカオマサキ)
https://dova-s.jp/bgm/play13534.html
TSL3 作曲:はやしゆう
https://dova-s.jp/bgm/play3361.html
スペースホッパー 作曲:まんぼう二等兵
https://dova-s.jp/bgm/play4517.html
Little Braver 作曲:GT-K
https://dova-s.jp/bgm/play4003.html
Stream 作曲:kyaai
https://dova-s.jp/bgm/play1988.html
World Heritage 作曲:雨宮
https://dova-s.jp/bgm/play3881.html
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