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JR東海は、相模原市で建設しているリニア中央新幹線の新駅、神奈川県駅で、トンネルを掘削するシールド機を報道陣に公開しました。
テレビ東京 小川 知美記者「地下30メートルの駅の底で組み立てたこちらの巨大なシールド機が完成しました。ここからトンネルを掘り進めていきます」
シールド機は直径およそ14メートル、重さおよそ2800トンで、前面のカッターヘッドを回転させて掘り進めます。組み立ては、2025年6月から8カ月かけて24日に完了しました。地上の住民などの同意を得た後、名古屋方面に向けておよそ3.6キロメートルのトンネルを掘削する計画です。
JR東海 中央新幹線建設部土木工事部 吉川 太郎担当部長「安全第一ということで1日も早く工事が進められるように計画を立てていきたい」
神奈川県駅は長さ680メートル、幅最大50メートルに及び、本線を挟んで両脇にホームと副本線が建設されています。

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