評価の高かった動画順 9 ページ目
2 : フォルクスワーゲン・ゴルフ・ハイライン vs フォード・フォーカス・スポーツ（加速・減速編）【DST#058-01＆02】
3 : ポルシェ・マカン・ターボ vs ポルシェ・カイエンGTS（フルバージョン）【DST#081】
4 : 3250万円のメルセデス・ベンツ
5 : MINI クーパー D クロスオーバー VS フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン（ダブルレーンチェンジ編）【DST♯107-04】
6 : ジャガー XF ポートフォリオ VS BMW 540i M スポーツ（ウェット旋回ブレーキ編）【DST#108-05】
7 : MERCEDES-BENZ G63 AMG 6×6 Part.1
8 : マツダの新戦略エンジンをアウトバーンで乗る
9 : BMWの最新ディーゼルに乗った(前編)
10 : 【新型車】シボレー コルベット 東京オートサロン2020 レポート
11 : ミニJOY耐 予選アタック!! TOKYO NEXT SPEED RACING TEAM HONDA FIT e:HEV パート8.①予選編【モータースポーツ連動企画 】
12 : フォルクスワーゲンup!／検証！最新安全性能比較テスト
13 : ホンダ・レジェンド・ハイブリッド vs レクサスLS600h （ウェット旋回ブレーキ編）【DST#088-05】
14 : BMW 3シリーズ グラントゥーリズモ／3シリーズの新たな魅力
15 : アウディ A4 試乗インプレッション A4 3.2 quattoro ／A4 1.8T
16 : 【頑固一徹テスト】Vol.12ジャガー I-PACE ファーストエディション
17 : 【言いたい放談】第三十二回 コロナ時代のモビリティ １／２
18 : レクサスRX200T F-Sport vs ポルシェ・マカン（加速・減速編）【DST#095-01＆02】
19 : マスター、2016年の日本車メーカーはどうなりますかね？ （前編）
20 : マツダ３ インタビュー② 谷本智弘さん×清水和夫【エンジニアインタビュー】
21 : ライバルはGRヤリス!? 全日本ラリー選手権 第10戦 M.C.S.C.ラリーハイランドマスターズ 2021 頑固一徹スポーツCVTヤリス 【参戦レポート】SS1〜SS3
22 : プジョー508SWアリュール vs メルセデス・ベンツC250ブルーエフィシェンシィ・ステーションワゴン・アバンギャルド（フルバージョン）【DST#028】
23 : 最新ダンパーを知る!! ショーワ テクノロジーエクスペリエンス【最新技術レポート】#SHOWA Technology Experience
24 : 2021年 時事ネタ＆ニュース スペシャル対談『モータージャーナリスト 渡辺敏史×清水和夫』第2部前編
25 : ポルシェ・マカン・ターボ vs ポルシェ・カイエンGTS （ハイスピードライディング編）【DST#081-03】
26 : 【新型・試乗】メルセデス・ベンツ GLC F-CELL 試乗レポート
27 : 2021年 時事ネタ＆ニュース スペシャル対談『モータージャーナリスト 渡辺敏史×清水和夫』第2部後編
28 : #ヤリスCVT 覚醒!? シリーズ最高の成績を収めた#全日本ラリー選手権 #モントレー2021 頑固一徹 #スポーツCVTヤリス の戦いの一部終始をご覧ください。【参戦レポート】
29 : アウディに覇権をもたらすか？ A6 3.0TFSI quattro
30 : ジャガー XF ポートフォリオ VS BMW 540i M スポーツ（加速編）【DST#108-01】
31 : 【頑固一徹テスト】スタッドレスタイヤについてヒトコト、モノ申す。
32 : 4回目のテストの結果はいかに！TOKYO NEXT SPEED RACING TEAM HONDA FIT e:HEV パート7.テスト編【モータースポーツ連動企画 】
33 : 最新安全装備テストPart.4 MERCEDES-BENZ C200
34 : スバル レガシィアウトバックを雪上で試す
35 : プジョー 308GT Blue HDi VS ボルボ V40 D4 インスクリプション（ダブルレーンチェンジ編）【DST#106-04】
36 : 【新型車】スバル レヴォーグ プロトタイプ STI Sport 東京オートサロン2020 レポート
37 : 【言いたい放談】第三十一回 四駆の歴史、四駆とは!? フルバージョン
38 : 【全日本ラリー選手権2021総集編 】1年間ありがとうございました!! 頑固一徹スポーツCVTヤリス
39 : ポルシェ 911 GT2/究極のスポーツカー 300km/h超の世界。
40 : 注目のコンパクトSUV、CX-3開発者に聞く
41 : マツダCX-3 XD vs MINIクーパーDペースマン（ダブルレーンチェンジ編）【DST#083-04】
42 : 雪上のF1だ！
43 : BMWの最新ディーゼルに乗った(後編)
44 : 〈DST追加アーカイブ〉フォルクスワーゲン・ゴルフ・ハイライン vs フォード・フォーカス・スポーツ（フルバージョン）【DST#058】
45 : 【言いたい放談】第二十三回 ソニーVISION-Sの衝撃!! 異業種連携の魔力。フルバージョン
46 : CARトップ 筑波サーキットテスト2012冬
47 : フェラーリ488GTB×7人斬り！ Part.2
48 : メルセデス・ベンツML350ブルーテック 4マチック／ディーゼルSUVの王者
49 : 日産エクストレイル20GT vs ボルボXC60 T6（フルバージョン）【DST#020】
50 : トヨタ・ミライ vs ホンダ・クラリティ・フューエルセル（減速編）【DST#99-02】
51 : MINI クーパー D クロスオーバー VS フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン（加速編）【DST♯107-01】
52 : 〈SYEアーカイブ〉ロータスエヴォーラ／魅力的なカジュアルミドシップスポーツ
53 : 【言いたい放談】第二十回 ラリーはおもしろい！東京オートサロン 公開収録 １／２
54 : 【言いたい放談】第二十一回 サポカーの現在地。自動ブレーキはまだ自動ブレーキではない!? 2／2
55 : 【言いたい放談】第二十四回 モータースポーツ 2020 春編 １／２
56 : 【言いたい放談】第二十二回 カルロス・ゴーン被告 海外逃亡 「グローバル化の功罪」 フルバージョン
57 : フィットでミニJOY耐に参戦!? テスト2回目! TOKYO NEXT SPEED RACING TEAM HONDA FIT e:HEV パート5.本格的にテスト編①【モータースポーツ連動企画 】
58 : 【リアルレポート】緊急事態宣言後、人もクルマも消えた!? 静寂に包まれた東京。
59 : AUDI S8インプレッション
60 : マツダCX-3／期待のディーゼル×コンパクトSUVを試す！
61 : 雪道走破術2015
62 : ロータス カップ ジャパン 2017 第3戦 富士スピードウェイ
63 : 【言いたい放談】第十二回 自動運転 初級編。２／２
64 : #全日本ラリー選手権 #モントレー2021 番外編 #SUNOCO オイルと#ヤリスCVT の現状について話します。頑固一徹スポーツCVTヤリス
65 : ソウルサーチャーズPart.1 ランクル70を走らせながら考える4WDのこと
66 : ボルボXC90 T6 AWD Inscription vs アウディQ7 2.0 TFSI quattro（ハイスピードライディング編）【DST#101-03】
67 : スバル インプレッサ ロングドライビング
68 : 【新型・試乗】ポルシェ 911 GTS／日常性能とスポーツのベストマッチ
69 : 【速報!! 新型・試乗】 クラウン、まもなくデビュー!
70 : 【再アップ】トヨタ ハリアー プロトタイプ なにより走りがイイ!! １／２ TOYOTA HARRIER Prototype【新型・最速試乗】
71 : 2006 清水和夫のDYNAMIC SAFETY TEST part.2 review
72 : Ford Fiesta 2014 inTokyo
73 : ホンダ・レジェンド・ハイブリッド vs レクサスLS600h（加速&減速編）【DST#088-01＆02】
74 : メルセデス・ベンツG350 vs BMW X6【DST#Snow_08】
75 : 最新安全装備テストPart.3 NISSAN X-Trail
76 : マセラティI GranTurismo試乗
77 : 【新型・試乗】メルセデス・ベンツA250e
78 : 【日本導入モデル・試乗】アウディA6 アバント 40 TDI Sトロニック
79 : 【新型車】ホンダ シビック タイプR 東京オートサロン2020 レポート
80 : 【レースレポート 】表彰台を狙え!! N-ONE 4時間耐久レース 鈴鹿サーキット１／２
81 : ポルシェ911GT3RS国際試乗会
82 : 【DST#Zero02】スバル・レヴォーグ vs レクサスCT200h vs マツダ・アクセラ Part.3（アクティブセーフティー性能評価）
83 : 雪でも走れて遊べるスーパーカー
84 : スバル・レヴォーグ1.6GT vs マツダ・アクセラXD（ハイスピードライディング編）【DST#070-03】
85 : マツダ・アテンザXD vs BMW 320d ブルーパフォーマンススポーツ（加速・減速編）【DST#054-01＆02】
86 : 【レースレポート 】表彰台を狙え!! N-ONE 4時間耐久レース 鈴鹿サーキット２／２
87 : Alfa Spider10年ぶりのフルモデルチェンジ / Full Model Change
88 : ミツビシ アウトランダーPHEV／検証！最新安全性能比較テスト 2013年
89 : 【DST#番外篇】2010年旋回ブレーキトップ10
90 : サーキットでレクサスGSラインナップを試す
91 : プジョー 308GT Blue HDi VS ボルボ V40 D4 インスクリプション（減速編）【DST#106-02】
92 : プジョー 308GT Blue HDi VS ボルボ V40 D4 インスクリプション（ウェット旋回ブレーキ編）【DST#106-05】
93 : 【新車・試乗】ドライバーとコネクトする新型メルセデス・ベンツ Aクラス
94 : 〈SYEアーカイブ〉【オンボードカメラ】VW ゴルフGTI／ツクバサーキット
95 : 【言いたい放談】第二十四回 モータースポーツ2020 春編 フルバージョン
96 : ポルシェ911カレラS vs ポルシェ911カレラ4GTS（ダブルレーンチェンジ編）【DST#040-04】
97 : スバル アウトバック vs マツダ アテンザ／欧州、ディーゼルワゴン対決!! 2008年
98 : GT-R 清水和夫ドラテク講座バージョンA
99 : GT-R!! Part.3 ニュルブルクリンク北コース走行編
