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2 : トヨタ・GRヤリスを変態以外買ってはいけない理由【クルマ解説】
3 : 土屋圭市の走り屋としての生き方──その2。 #ドリキン #土屋圭市
4 : 【後編】最速のNSX乗り「土屋圭市」の壮絶な人生を解説するぜ！【シーズン2 / ゆっくり解説】
5 : 最強の国産マニュアル車の足車を決める！ 10選 (変態向け)
6 : 国産最強スポーツカー。ランサーエボリューションの誕生秘話を解説するぜ
7 : 誰も知らないランエボが生まれた理由 #ランエボ #三菱 #スポーツカー
8 : 誰も知らないランエボが生まれた理由 #ランエボ #三菱 #スポーツカー
9 : 国産最強スポーツカー。ランサーエボリューションの誕生秘話を解説するぜ
10 : 最強の国産マニュアル車の足車を決める！ 10選 (変態向け)
11 : 【後編】最速のNSX乗り「土屋圭市」の壮絶な人生を解説するぜ！【シーズン2 / ゆっくり解説】
12 : 土屋圭市の走り屋としての生き方──その2。 #ドリキン #土屋圭市
13 : 走り屋はプロでも通用する？「土屋圭市」の壮絶な人生を解説するぜ！【シーズン2 / ゆっくり解説
14 : どうして俺じゃないんだよ #1年に1回は見てほしい #事故
15 : 【総集編】ドリフトキング「土屋圭市」の人生を解説するぜ
16 : いま、ガチで走れるクルマ！走るための国産変態カーを大量に解説するぜ。
17 : 衝撃的なトヨタの取締役の告発 #トヨタ #天下り #ニュルちゃん
18 : 【総集編】役員「スポーツカーなんて不要だ！」「86・BRZ・GRスープラ」を開発した男たちの物語を解説するぜ。
19 : 変態的クルマ作り #本田宗一郎 #ホンダ
20 : 最終回「トヨタ86・スバルBRZ」を開発した男たちの物語を解説するぜ。【ゆっくり解説】
21 : 第5話「トヨタ86・スバルBRZ」を開発した男たちの物語を解説するぜ。【ゆっくり解説】
22 : 86開発物語
23 : 第4話「トヨタ86・スバルBRZ」を開発した男たちの物語を解説するぜ。【ゆっくり解説】
24 : 「トヨタ86・スバルBRZ」を開発した男たちの物語を解説するぜ。第3話【ゆっくり解説】
25 : トヨタ86に心臓を捧げた男たちの物語を解説するぜ。【第2話】【スバル・BRZ】【ゆっくり解説】
26 : トヨタ86に心臓を捧げた男たちの物語を解説するぜ。第1話【スバル・BRZ】【ゆっくり解説】
27 : こ、この変態スバル社員を止めてくれーーーッ！！総集編【ゆっくり解説】
28 : トヨタがここまで変わってしまった理由: 総集編【豊田章男・スープラ・GRヤリス・そして新しい社長へ…】【ゆっくり解説】
29 : どうして俺じゃないんだよ #1年に1回は見てほしい #事故
30 : 【後半】「土屋圭市」の壮絶な人生を解説するぜ。【ゆっくり解説】
31 : これが真の走り屋の生き方 #土屋圭市 #ドリキン # 走り屋
32 : 「土屋圭市」の壮絶な人生を解説するぜ。【前編】【ゆっくり解説】
33 : スバルが変態自動車メーカーになった理由
34 : トヨタが世界一のスポーツカーブランドになった理由
35 : 【衝撃映像あり】「国内最高峰レース オフィシャル接触事件」の全真相を解明！【ゆっくり解説】
36 : 【後編】タイプRじゃないのに激速！？名器を持つ「ホンダ・S2000」の開発を解説するぜ【ゆっくり解説】
37 : タイプRじゃないのに激速！？名器を持つ「ホンダ・S2000」の開発を解説するぜ【ゆっくり解説】
38 : 「三菱・ランサーエボリューション」が無くなった理由を解説するぜ。【ゆっくり解説】
39 : トヨタを変態化させていくヤバい男たちの物語。GRヤリスを解説するぜ【ゆっくり解説】
40 : 【GRヤリス開発物語 後編】トヨタを変態化させていくヤバい男たちの物語。GRヤリスを解説するぜ【ゆっくり解説】
41 : へ、変態たちが「STI」作ったッー！？スバルブランドを作り上げた男たちの物語。「スバルテクニカインターナショナル(STI)」の創成期を解説するぜ【ゆっくり解説】
42 : 【後編】へ、変態たちが「STI」作ったッー！？スバルブランドを作り上げた男たちの物語。「スバルテクニカインターナショナル(STI)」の創成期を解説するぜ【F1 vs WRC】【ゆっくり解説】
43 : 「変態トヨタさんブチギレの2023年春の社長交代」について解説するぜ。豊田章男会長と佐藤恒治社長編【ゆっくり解説】
44 : 「変態トヨタさんブチギレの2023年春の社長交代」について解説するぜ。豊田章男会長と佐藤恒治社長編【ゆっくり解説】
45 : 【後編】へ、変態たちが「STI」作ったッー！？スバルブランドを作り上げた男たちの物語。「スバルテクニカインターナショナル(STI)」の創成期を解説するぜ【F1 vs WRC】【ゆっくり解説】
46 : 【スバル変態伝説】"走りのスバル"を世界に知らしめた男たちの物語。「スバルテクニカインターナショナル(STI)」の創成期を解説するぜ【ゆっくり解説】
47 : 【GRヤリス開発物語 後編】トヨタを変態化させていくヤバい男たちの物語。GRヤリスを解説するぜ【ゆっくり解説】
48 : トヨタを変態化させていくヤバい男たちの物語。GRヤリスを解説するぜ【ゆっくり解説】
49 : 【後編】トヨタが変態パワー全開でBMWとラブラブする開発ストーリーwww トヨタ・スープラを解説するぜ。【ゆっくり解説】
50 : トヨタが変態パワー全開でBMWとラブラブする開発ストーリーwww トヨタ・スープラを解説するぜ。【ゆっくり解説】
51 : 【後半】変態技術で世界的自動車メーカーを作ったヤバい男の物語。～本田宗一郎～【ゆっくり解説】
52 : この走り屋すごすぎwww「ホンダ」を作ったヤバい男の物語。～本田宗一郎～【ゆっくり解説】
53 : 【またスバルお前か】「トヨタ86・スバルBRZ」を解説するぜ。(前編)【ゆっくり解説】
54 : 【変態的にこだわりすぎ！！】「トヨタ・86、スバル・BRZ」について解説するぜ【後編】【ゆっくり解説】
55 : 【ホンダの変態的エンジニアが集結!!】シビックタイプR(FD2)を解説するぜ(前編)【ゆっくり解説】
56 : 【レースの経験を集約した最強FF】ホンダ・シビックタイプR(FD2)を解説するぜ【後編】
57 : 【スバル変態エンジニア伝説】「初代インプレッサ・WRX」(GC8型)の開発秘話を解説するぜ【ゆっくり解説】
58 : 【三菱熱すぎィ!!!!】ランサーエボリューションIV～VIの熱い開発秘話を解説するぜ。【ゆっくり解説】
59 : 【日産の変態開発】フェアレディZ(Z33型)の開発ストーリーを解説するぜ【ゆっくり解説】
60 : 【日産の頭おかしいヤツ満載】フェアレディZ(Z33型)の開発ストーリーを解説【後編】【ゆっくり解説】
61 : こ、この変態スバル社員を止めてくれーーーッ！！「スバル社員」を解説するぜ【ゆっくり解説】
62 : 【後編】へ、変態スバル社員の”親分”を止めてくれーーーッ！！「スバル社員」を解説するぜ【ゆっくり解説】
63 : えぇ…、日産・GT-R(R35型)を作ったエンジニアチームが変態アウトロー集団すぎてヤバい【開発秘話】【ゆっくり解説】
64 : 【後編】日産・GT-R(R35型)を作ったエンジニアチームが変態アウトロー集団すぎてヤバい【ゆっくり解説】
65 : ニュルちゃんからの重大なご報告
66 : 変態パワーでトヨタを変えてしまったヤバい男の物語。〜豊田章男〜【ゆっくり解説】
67 : 【後半】変態パワーでトヨタを変えてしまったヤバい男の物語。〜豊田章男〜【ゆっくり解説】
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1 : 【後半】変態パワーでトヨタを変えてしまったヤバい男の物語。〜豊田章男〜【ゆっくり解説】
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3 : こ、この変態スバル社員を止めてくれーーーッ！！「スバル社員」を解説するぜ【ゆっくり解説】
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5 : 【またスバルお前か】「トヨタ86・スバルBRZ」を解説するぜ。(前編)【ゆっくり解説】
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8 : 【後編】日産・GT-R(R35型)を作ったエンジニアチームが変態アウトロー集団すぎてヤバい【ゆっくり解説】
9 : 【日産の変態開発】フェアレディZ(Z33型)の開発ストーリーを解説するぜ【ゆっくり解説】