過去動画 3 ページ目
2 : 【mibot】第二世代の試作「T1」が完成しました！
3 : 【相談】mibotの事業利用ニーズについて
4 : 【試作現場を公開】mibotの組立て作業員を募集しています！
5 : 【大晦日LIVE】mibotの最終仕様をついに発表！ほか、最新情報もあるよ！
6 : mibotの量産工場をお披露目します！
7 : mibotオンライン説明会！CEOが質問に答えます！
8 : 【mibot】予約開始3日間で300台突破しました！
9 : 【mibot】ついに一般予約開始！現場からライブ配信します。
10 : ついに一般予約開始！緊張の瞬間を現場からお届けします…
11 : 予約直前！「登坂」「航続距離」など…現状を全て見せます！
12 : 【重要】蔦屋家電＋での「mibot」出展に関するお知らせ
13 : 【mibot】ハイエースで運べる！広島展示会の様子をお届け
14 : 【mibot】受注開始に向けて展示イベントのお知らせ
15 : mibotのSDV化に向けて開発エンジニアを本格募集します！
16 : 【次世代ミニカー】ミニマムモビリティの正式名称を発表！
17 : 大阪大学と共同研究契約を締結、自動運転へ！
18 : 【衝撃】次世代ミニカー衝突試験に密着！
19 : 【浜松拠点開設】量産に向けて採用を強化していきます！
20 : 【次世代ミニカー】登坂性能と今後の値上げについて聞いてみた
21 : ENEOSとの協業に向けて、次世代SSにミニマムモビリティを出展します！
22 : 【重大発表】ミニマムモビリティ量産販売開始までのロードマップを公開！
23 : 【次世代ミニカー】量産に向けての変化を徹底解説！
24 : 【大晦日LIVE】来年のYouTube戦略について語ります！
25 : 次世代チョイ乗りモビリティ、ミニマムモビリティ
26 : シードラウンドにて1.5億円を調達、プロジェクトメンバー募集します！
27 : ミニマムモビリティプロジェクトの現在地を徹底的に話します
28 : 【TURING × KG】自動運転に挑む男たちが本音で語り合った
29 : 言葉で動く自動運転がすごかった！
30 : 【衝撃】シトロエン アミの走りと作りを徹底検証
31 : 「小さいは正義」小型EVで自動車の歴史を変えます
32 : カセットガスで電気自動車を充電してみた！EENOURカセットボンベ発電機
33 : ｢トヨタ史上最大｣のモノづくり変革についてどう思う？
34 : 【徹底討論】若者に乗ってもらうにはどうすればよいか？
35 : YouTuberから自動車メーカーを目指した男たちの今…
36 : 内装についてチラ見せします！
37 : 「四駆モデル出るか？」KGの全ラインアップの構想について
38 : 車の錆はどのくらい気になりますか？
39 : 転けないモビリティづくりのアプローチ方法
40 : 総勢30名！プロジェクトが本格スタートしました！
41 : 【絶望】現時点での価格と重さの推定が見えてきました
42 : 【進捗報告】最新動画の振り返りと半導体の話、自動運転の計画など…
43 : 【1km/1円】究極の電費を目指す！
44 : 【東京から生中継】コンセプトと量産の変更点について
45 : モニター車制作に向けての行程表を特別にお見せします
46 : 蔦屋書店展示の振り返りと、今考えている今後のビジネスモデルについて
47 : 大阪オートメッセの人気車両コンテストで2位になりました＆近況報告
48 : ラズパイを使った実際の作業をお見せします（＆先週の質問回答）
49 : 開発中のミニマムモビリティ、走行テストを特別公開！
50 : ミニマムモビリティプロジェクト、メンバーを募集します！
51 : 【ミニマムモビリティ】スペックやコンセプト、量産での仕様変更部分などをお伝えします
52 : KG motors Minimum Mobility（round shape headlight and yellow body color）
53 : 小型モビリティとECUの可能性について（＆先週の質問回答）
54 : 小型モビリティとECUの可能性について（＆先週の質問回答）
55 : KG motors Minimum Mobility（round shape headlight and yellow body color）
56 : 大阪オートメッセ会場よりライブ配信
57 : ミニマムモビリティプロジェクト、メンバーを募集します！
58 : 開発中のミニマムモビリティ、走行テストを特別公開！
59 : YouTubeから生まれた超小型の電気自動車
60 : ミニマムモビリティ、気になる予定価格を発表！
61 : KGモーターズ、東京オートサロンにてミニマムモビリティ発表
62 : 東京オートサロン出発直前！ミニマムモビリティどこまでできた？
63 : 【完成間近】次世代原付ミニカーを作りました
64 : KGミニマムモビリティ、東京オートサロンに向けて製作中！
65 : 実車を見ながら制作状況の今をお話しします（空調とかバッテリーの話も）
66 : 車体製作の今！ついに着地したので最新の様子をお届けします
67 : 制作動画第一弾の感想、そして現在の制作状況について
68 : モビリティの常識を超えろ！理想のEVはオレたちが作る
69 : みんなに聞きたい！車体カラーについて
70 : ミニマムモビリティのデザイン先行公開します！
71 : 【重大発表】新型モビリティのティザー写真を公開します
72 : EVメーカーを目指す男は新型プリウスをどう思うのか？
73 : EVプロジェクトについて近況報告
74 : ついに上陸！中国No.1EVは日本で売れるのか？
75 : 【報告】東京オートサロン2023出展の夢が絶たれました…
76 : 【衝撃】世界最小4人乗りEVに乗ってみたら新感覚すぎた！
77 : 進化した日産EV！新型アリアを徹底解説！
78 : 【乗って納得】日産サクラが売れてる理由！
79 : EVメーカーを目指す男はBYDをどう感じるのか？ATTO3試乗レビュー
80 : 【EVメーカーへの道】間もなく製作が開始します！
81 : 最新技術「3分充電」試してみたら未来を感じた！
82 : メンバーシップ開始することにしました、理由と目的を話します
83 : 【日本初上陸】中国版テスラに乗ってみた！NIO ES8試乗レビュー
84 : 【週間KG居酒屋】酒と小型EV談義（※アーカイブ水曜22時まで）
85 : 【超希少】光岡の電動三輪に乗ってみたら新感覚すぎた！
86 : 中国No.1の45万円EVが凄すぎた
87 : EVメーカーを目指す男はテスラをどう感じるのか？
88 : 走行に向けてバッテリーが完成しました #オリジナルEV製作中
89 : EVプロジェクトについて、今話せること全部話します
90 : ホリエモンと車の未来について話してたら思わぬ展開に…
91 : EVのモーターを改造してみた #オリジナルEV製作中
92 : ゼロから作ったEV、走行に向けて最終調整！ #オリジナルEV製作中
93 : EVでこの足回りは見たことない…
94 : ゼロから作った電気自動車がついに走った！
95 : KGモーターズの今後についてお話しします
96 : ヤフオクで買った中華製の小型EVが予想の斜め上だった！
97 : 「中華EV」3年落ちのバッテリーで走り続けた結果…（航続距離実験）
98 : 【中華EV】真夏の連続走行にモーターは耐えれるのか？
99 : EVを100kg重くすると航続距離が予想外の結果に…
