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2 : コイルを使用しない新型『発振回路』を実現！メモリスタの可能性【理化学研究所】
3 : H3ロケット6号機『ミッション概要』を発表。6月10日打ち上げ🚀
4 : 【100kW】進化する波力発電『新型油圧発電システム』3度目の実証実験に挑戦！【秋田県能代市】
5 : トヨタの電動三輪車『ランドホッパー』の発売が決定【2027年春以降】
6 : 国産バッテリー事業本格始動！亜鉛ハロゲン電池に注目【ソフトバンク】
7 : 【50年前の部品】美浜発電所『蒸気漏れ』の原因が判明【閉止キャップ】
8 : パナソニック『新型電池』顧客見つからず量産を延期【4680電池】
9 : 【京都大学】最強の宇宙線『アマテラス粒子』の謎を解く仮説を発表【超重元素】
10 : 【トヨタ】電動化比率『48.1%』に！販売台数も堅調に増加【利益は減少】
11 : 次世代太陽電池『吊り橋型円筒形太陽電池』実証実験を開始！
12 : TSMC機密情報漏洩『東京エレクトロン』台湾法人に有罪判決【執行猶予】
13 : 【吹替版】合成燃料『ドリーム燃料』の終焉、事業撤退を発表【GW特番】
14 : 【3000回⇒99.75%】東北大学『全有機電池』耐久性向上に成功！
15 : 【日産】アメリカの『電気自動車』生産計画を中止【内燃機関に回帰】
16 : 未来を照らす『発光有機太陽電池』開発に成功！【東京科学大学】
17 : 宇宙太陽光発電衛星『おひさま』衛星軌道からの送電に挑戦！
18 : 【推進剤不要】光の屈折を推進力に！『メタジェット』実験に成功【恒星間航行】
19 : 【30.2%】東京大学『オールペロブスカイト太陽電池』新記録を樹立！
20 : 【官民一体】次世代地熱発電『三種類』の技術開発を促進【77GW】
21 : ホンダ『モバイルパワーパック』再びリコール！
22 : 【40%節電】ラピダス『光電融合』に挑む！未来の半導体技術【10Tbps/mm】
23 : 合成燃料『ドリーム燃料』の終焉、事業撤退を発表【サステナブルエネルギー開発】
24 : 【日産】全固体電池、実車サイズで性能達成！その実力と課題
25 : 不正再エネ施設『55件』の認定を取り消し【初の交付金返還命令】
26 : H3ロケット打ち上げ再開を発表！6月に6号機を打ち上げ【30形態試験機】
27 : 核融合炉を長寿命化する『液体金属壁』の挑戦を東京都が支援！
28 : 100年使える！驚異の『原子力電池』をNRDが発売！
29 : 【5610kW】水素エンジンの陸上運転を開始！【ジャパンエンジン】
30 : クルマの『知能化』を加速！日産が新長期ビジョンを発表【プロパイロット】
31 : ニューグレンロケット『1段目』の再利用に成功！衛星打ち上げは失敗🚀
32 : 東京大学が開発！国産四足歩行ロボット『MEVIUS2』登場
33 : 復活への道を歩む『電動モビリティ専門職大学』について。
34 : 【92個】反物質の『トラック輸送』を実現！【8km】
35 : 極超音速機『マッハ5』燃焼実験に成功！
36 : 【257km】電池容量『36.6kWh』の軽電気自動車をダイハツが発売！
37 : 【衝撃】電気バス『EVモーターズ・ジャパン』民事再生法を申請！
38 : H3ロケット『衛星搭載アダプタ』是正対策を決定！【ファスナ結合】
39 : 量子収率130%！次世代太陽電池への道【九州大学】
40 : 【53万km/h】核融合ロケット『サンバード』ファーストプラズマを実現！
41 : コンセント直結型の太陽光発電『プラグインソーラー』とは？
42 : H3ロケット『実機型タンクステージ燃焼試験』成功！
43 : 【大阪メトロ】輸入電気バス『190台』の運行を断念【補助金返納】
44 : 【京都大学】スピン三重項超伝導の証拠を発見！【ウランテルル化物】
45 : 定置型蓄電池で急成長を遂げる『パワーエックス』について。
46 : 【有人月探査】手動操縦でトイレの修理に成功！【アルテミス2号】
47 : 速くてエコ『荷物専用新幹線』運行開始！【JR東日本】
48 : 新原理！光でアンモニア合成、東京科学大学が発表【低温動作】
49 : ドーナツ・ラボ『全固体電池』最高経営責任者が第二世代を発表！【グッズ販売も開始】
50 : 月へ挑む『アルテミス2号』打ち上げに成功！
51 : 【産総研】ペロブスカイト太陽電池の『耐熱性』向上に成功！
52 : 【京セラ】国産の定置型蓄電池『エネレッツァ』新型を発売！
53 : 東京大学発の『二酸化炭素回収技術』農業分野で実証開始！【プラネットセイバーズ】
54 : 【積水化学】ペロブスカイト太陽電池『ソラフィル』事業化を発表！
55 : 【三菱重工】⼀気通貫プロセスによる『合成燃料』製造に成功！
56 : 経済産業省が発表『革新軽水炉』の開発ロードマップ案【運転開始は2040年代】
57 : ドーナツ・ラボ『全固体電池』破損セル充放電試験の結果を発表！
58 : H3ロケット8号機『過剰加熱』が接着不良の原因と判明！
59 : 【衝撃】ソニー・ホンダの『アフィーラ』開発中止を発表！
60 : H3ロケット『8号機』衛星搭載アダプタ以外の検証状況について。
61 : H3ロケット『8号機』衛星搭載アダプタ以外の検証状況について。
62 : 【衝撃】ソニー・ホンダの『アフィーラ』開発中止を発表！
63 : H3ロケット8号機『過剰加熱』が接着不良の原因と判明！
64 : ドーナツ・ラボ『全固体電池』破損セル充放電試験の結果を発表！
65 : 経済産業省が発表『革新軽水炉』の開発ロードマップ案【運転開始は2040年代】
66 : 【ちきゅう】北海道日高沖に眠る『天然ガス』試掘調査に着手！
67 : 【原子力発電】微小地絡警報は金属疲労による部品破断が原因と判明【柏崎刈羽】
68 : トヨタ『水素大動脈構想』新型の水素製造装置を発表！
69 : ドーナツ・ラボ『全固体電池』実車充電試験の結果を公表【5C】
70 : 太陽熱を高効率集熱する新技術『スープラボール』について。
71 : 風力発電機を国産化！ベスタス、日本に製造拠点設立【2029年】
72 : 【EVOGO】普及が進む『電池交換式』電気自動車について。
73 : 【世界初】青色に光る『太陽電池』を実現！【千葉大学】
74 : ドーナツ・ラボ『全固体電池』自己放電試験の結果を公表【10日間】
75 : 【衝撃】ホンダが電気自動車の『開発中止』を発表【3車種】
76 : 【パナソニック】テレビ事業の大半を『スカイワース』に移管。
77 : 【商船三井】世界初の『海底熱発電』に成功！【水素燃料製造】
78 : 北米市場を狙う！日産『e-POWER』第三世代の革新とは？
79 : 【再使用型ロケット】JAXAの小型実験機『RV-X』離着陸試験に挑戦！
80 : ジャイロ式波力発電を『高効率化』する新理論を大阪大学が発表しました。
81 : ドーナツ・ラボ『全固体電池』高温放電試験の結果を発表！【パウチ破損】
82 : 【68秒飛行】カイロスロケット『3号機』宇宙には届かず・・・。
83 : 【水素300L】ポータブル水素電源『H2 Power Box Mini』の実力は？
84 : 低温動作するアンモニア分解触媒を貴金属を使用せずに実現！【東京科学大学】
85 : 日本の『核融合ロードマップ』フュージョンエネルギーWGが目指す社会実装への道
86 : ホルムズ海峡封鎖、日本への影響は？
87 : スカイドライブ東京デモフライト：実現への挑戦と課題
88 : 【実在確認】謎の『全固体電池』第三者機関による試験結果を公表【ドーナツ・ラボ】
89 : 【加速力1000倍】レーザー航跡場加速による『自由電子レーザー』発振に成功！
90 : 【打上失敗】H3ロケット『8号機』部品の剥離を発見！【衛星搭載構造】
91 : 【目標航続距離：515km】トヨタの新型電気自動車『ハイランダー』BEV【北米で年内発売】
92 : 【50万グレイ】高放射線下で動作する無線チップを開発【東京科学大学】
93 : 有翼再使用型宇宙船の夢を追う『スペースウォーカー』経営破綻
94 : ミュー粒子で『超伝導』の謎に迫る！従来手法の問題を発見【京都大学】
95 : 東京大学と楽天による『次世代衛星通信ＡＩ』について。
96 : ホンダ新型EV「スーパーワン」登場！驚きの性能と価格は？
97 : 【3.5億kWh】小型原子炉の空輸実験に成功【マイクロ炉】
98 : 日産、今年度も赤字に。販売不振と関税問題に直面【6500億円】
99 : 【電圧3倍】熱化学電池の性能を向上する設計指針を発見【東京大学】
100 : ソニー、ホームエンタメ事業をTCLへ移管：日本のテレビの未来は？
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1 : 村田製作所が全固体電池の量産を開始します【性能100倍】
2 : 【10000kW】東芝の小型高速炉『4S』について【30年】
3 : 【新発見】ガソリンを合成する植物を海洋研究開発機構が発見！
4 : 【5000万℃】民間による核融合発電が進展！【2030年】
5 : 【電池材料】コバルトを日本の海底から採掘しました！【レアメタル】
6 : 【新技術】東芝『超臨界CO2サイクル発電』の燃焼試験に成功！
7 : 三菱重工が【水素エンジン】の安定燃焼に成功しました。
8 : トヨタが【水素エンジン】を発表しました！
9 : 【日立】カナダの『次世代原子炉』を受注！【小型モジュール炉】
