ハイパーサルーンの愛称を持つ783系は国鉄分割民営化直後の1988年3月に登場しました。車両の設計から製造までが1年で終了することはあり得ず、国鉄時代には設計が終わっていたと思われます。新会社発足を控え、新しい特急車両の姿を模索した国鉄職員の姿が浮かばれる車両です。内装は485系に近くなっています。JR九州で運用。「ハウステンボス」全列車と「みどり」「かもめ」「きらめき」「にちりん」「にちりんシーガイア」一部列車で運用されます。時刻表に「ハイパーサルーンで運転」と表記されており、運用の判別は容易です。
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2019年5月21日
【形式解説シリーズ・783系】JRで最初に作られた車両 特急ハイパーサルーン・きらめき号 グリーン車・普通車・展望室を紹介【1905ハワイ12】小倉駅→門司駅 5/21-01
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