スグレモン自動車用品

• クルマ

トヨタコンフォート教習車を買いました。
８０年代の旧車のような乗り味、独自の雰囲気を醸し出しています。

教習車は特種用途の８ナンバーですが、個人所有できるのか？
助手席の補助ブレーキは付いたままでよい？

型式 TA-SXS13 　ガソリンエンジン 3S-FE(2000cc)　５速ⅯＴ

ステッカーはヒートガンで比較的簡単に剥がすことができます。
問題は残った粘着剤、のりです。

新車から２０年近く経っていて、厚みのある粘着剤が硬化し、
ガンコにこびりついていました。

パーツクリーナー、シリコンオフ、市販はがしスプレー、
ノルマルヘキサン、スプレーシンナー、ラッカーうすめ液など
試してみましたが、ほどんど取れませんでした。

業務用の専用液剤を取り寄せ使ってみると・・・
ごっそり取れました。

塗装表面にうすくのりが残りましたが、ポリッシャー磨きで
除去できるくらいにまで、作業が進みました。

塩ビステッカーを剥がしたあとの粘着剤を
除去するためにつくられた液剤とは↓

〇バカ落ち　新ステッカーのり落し　１Ｌ（アクス製）

※パーツクリーナーや市販のノリ落としでは
取れないガンコな粘着剤を除去できる

※ハケで塗り込み、しみ込むまでまってから
プラスチック製のヘラで剥がします

※再塗装車は塗装が溶ける可能性があります
このクルマの塗装には全く問題ありませんでした

〇トレーサー 19-6606（ストレート製）
ドリルに取付けて使用する硬質ゴムのステッカー剥がしです

※今回、ステッカーを剥がしたあとの粘着剤がかなりガンコで
ほとんど除去できませんでした（経年変化で硬化）

〇エーモン スクレーパー 4個入

※ガラス面のステッカー剥がし用
プラスチック製のため、ガラスのキズをつけにくい