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• クルマ

40年ぶりのモデルチェンジを受けたGクラス。全長で約300mm、全幅で約100mmも拡大されたボディに加え、従来のテイストを残しながら、サスペンション形式やステアリング形式を変更し、ロングセラーの硬派なゲレンデヴァーゲンは生まれ変わった。人気モデルの宿命といえる変化はオールドファンから支持されるものか。最新モデルの実力に迫る。

総合評価　★★★★
（映像内で未掲載になっております。大変失礼いたしました）
取材協力／メルセデス・ベンツ日本

メルセデス・ベンツ G550
⬛︎SPECIFICATIONS
ボディサイズ：全長4660mm×全幅1930mm×全高1975mm
ホイールベース：2890mm
車両重量：2450kg
エンジン：V型8気筒DOHCツインターボ
エンジン排気量：3982cc
最高出力：310kW（422ps）／5250〜5500rpm
最大トルク：610Nm（62.2kgm）／2200〜4750rpm
トランスミッション：電子制御9速AT
駆動方式：四輪駆動（4WD）
サスペンション：
F ダブルウィッシュボーン／R 5リンク
ブレーキ：Fベンチレーテッドディスク／Rベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ：F275／55R19 R275／55R19
車両本体価格（税込）：15,930,000円
取材車両装備：20インチAMGホイール（F&R 275／50R20） 151,200円

⬛︎頑固一徹テスト　試乗インプレッション
評価軸（3項目）＆評価ポイント
パワートレイン 5段階評価（1〜5点）
シャシー性能 5段階評価（1〜5点）
ヒューマンマシンインターフェイス　 5段階評価（1〜5点）

⬛︎頑固一徹 総合評価指数
1〜3点→頑固一徹和（評価1）
4〜6 点→頑固一徹和（評価2）
7〜9点→頑固一徹和（評価3）
10〜12点→頑固一徹和（評価4）
13〜15点→頑固一徹和（評価5）

#メルセデスベンツ#Gクラス#G550