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• クルマ

話題のSUV、RAV4。25年前に都会派RVとしてデビューし、5代目となる新型はダイナミックトルクベクタリングAWDを採用し、世界で戦えるテクノロジーを搭載するなど、注目を集めているモデルだ。北米で爆発的なヒットを飛ばし、日本では2016年以来の登場となったRAV4の実力を公道でテストした。
取材協力／トヨタ自動車

※TNGA（Toyota New Global Architecture）
　クルマを骨格から変えて、基本性能と商品力を大幅に高め、
　「もっといいクルマづくり」を実現するために考案された設計思想。

TOYOTA RAV4 HYBRID G
⬛︎SPECIFICATIONS
Body size：Length 4600mm×Width 1855mm×Height 1685mm
Wheelbase：2690mm
Front axle：1605mm Rear axle：1625mm
Curb weight：1690kg
Engine type：Inline 4 cylinders DOHC
Engine capacity：2487cc
Maximum power：131kW（178ps）／5700rpm
Maximum torgue：221Nm（22.5kgm）／3600〜5200rpm
Front motor
Maximum power：88kw（120ps）Maximum torgue：202Nm（20.6kgm）
Rear motor
Maximum power：40kw（54ps）Maximum torgue：121Nm（12.3kgm）
Transmission：Electric CVT
Drive wheels： AWD
Front suspension：McPherson struts Rear suspension； Double wishbone
Front brakes：Vented discs Rear brakes：Discs
Tyre size：Front＆Rear 225/60R18
Fuel consumption　WLTC：20.6km/ℓ JC08：25.0km/ℓ
Price（in tax）：3,817,800yen

⬛︎頑固一徹テスト　試乗インプレッション
評価軸（3項目）＆評価ポイント
パワートレイン 5段階評価（1〜5点）
シャシー性能 5段階評価（1〜5点）
ヒューマンマシンインターフェイス　 5段階評価（1〜5点）

⬛︎頑固一徹 総合評価指数
1〜3点→頑固一徹和（評価1）
4〜6 点→頑固一徹和（評価2）
7〜9点→頑固一徹和（評価3）
10〜12点→頑固一徹和（評価4）
13〜15点→頑固一徹和（評価5）