仙台撮り鉄 / Tohoku Railway Movies

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かつて運行されていた寝台特急出雲・瀬戸号の車両置き換え、およびスピードアップによる競争力確保を目的として、1998年7月10日より営業運転を開始。
同列車に導入されている285系電車は、国鉄581系・583系以来となる寝台特急電車であり、JR東海・JR西日本が共同開発を行い、内装はミサワホームが設計を行っています。
2022年現在、日本において唯一の夜行列車であるサンライズ出雲号・サンライズ瀬戸号の運用に入る285系ですが、寝台特急でもあり、かつ電車でもあることから内部設計が他の電車とは全く異なっています。
車両のスピードアップを行いたいものの、就寝している利用客に不快感を与えることから、電動機・電動車を増やすことができず、パワー不足に陥る可能性がありました。
これらの問題から、285系では様々な工夫と技術者の努力により、これを克服していたのです。
今回は技術者のたゆまない努力によって開発された、日本最後の夜行列車として活躍する、285系電車をご紹介いたします。

【映像を頂いた方々】
・SRDさん：https://www.youtube.com/channel/UCS-mNAGkr0D4CY-TSs-FREg
・りっきぃさん：https://www.youtube.com/channel/UCAuIX61hdl_bbWG1MZIne4w