room My hobby

• クルマ

G-Vectoring Contro（GVC)が搭載された新型アクセラの15XD L Packageの試乗をしてきました。第3弾として高速道路編です。ワインディングではGVCの恩恵かコーナーナリングに安定感がありました。
高速道路での走りはどうでしょう！？マツダのクルーズコントロールはほぼほぼ自動運転？って感じたことがありました。
※映像前半で私の2Lガソリン車と表現していますが、私が所有している車はMAZDA車ではありません。
誤解を招きそうな表現でスミマセンでした。

市街地編はこちら
→https://youtu.be/rzjMd-CIdf4

ワインディング編はこちら
→https://youtu.be/nxJe9LCDMsY

G-ベクタリングコントロールについては公式サイトで確認してください
http://www.mazda.co.jp/beadriver/dynamics/skyactiv/gvc/

この映像、チャンネルを見て少しでも気になったら是非ディーラーに行って実車を見て、触って、開けて、乗って来てください！映像では伝わらない車の魅力が伝わるかもしれません。まだ車を買う予定のない方も一度足を運んでみてください！

G-Vectoring Contro (GVC) has been a test drive of the 15XD L Package of new acceleration that is installed. Is a high-speed road Hen as 3rd. In the winding there was a sense of stability to the benefit or corner nulling of GVC.
Running of the highway What about! ? Mazda's cruise control is almost nearly automatic operation? There was that feeling.
※ I expressed my 2L gasoline cars in the video the first half, but the car that I have is not a MAZDA vehicles.
I'm sorry in a likely misleading representation.
★★チャンネル登録はこちら★★
http://www.youtube.com/c/roomMyhobby