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トヨタ 新型 86KOUKI GTの6ATを試乗をしてきました。先代より大きく進化しているとのことですが、今回の試乗コースレベルでははっきりわかりません！この車は速度域が高いほどパフォーマンスを発揮する印象があったのでサーキットで試乗しないとわからないかも^_^;
しかし、エンジン音はサウンドクリエイターが効いて室内に音が入り楽しい気分にさせてくれます。試乗車はAT車でしたのでパドルシフトを試しましたが反応が遅いかなぁと感じました。AT車のパドルシフトの速さでいえばMAZDA車が上ですね。初めて新型アクセラを試乗した時マニュアルモードの反応がワンテンポ遅れると感じましたが「あれは速い方なんだなと」思いました。
それにしても86は運転して楽しい車ですね！
この86KOUKI 6ATの総評は、4.9点！
個人的に変速スピードがもう少し速ければ嬉しいなと思いました！しかし、楽しい車ですわ

この車は多くの皆様に運転して頂きですね！おそらくそろそろ試乗車も入ってくるかと思いますので是非ディーラーで体感してみたてください！

今回、アイスシルバーメタリックの展示車もあったので撮影してきました。室内はタン&ブラックで上質感がありました。

※試乗映像のカメラアングルが微妙でスミマセンm(__)m

I have a test drive the 6AT of Toyota new 86KOUKI GT. Is that of that evolved greatly from its predecessor, but I do not know clearly in this test drive course level! Since this car had the impression to exhibit the performance the higher the speed range may not know If you do not test drive at the circuit ^ _ ^;
However, engine sound will let the fun mood contains the sound into the room feeling that sound creator. Test drive car I tried the paddle shift because it was AT car I felt I wonder if the slow reaction. It is above MAZDA cars Speaking at a speed of AT cars paddle shift. For the first time the reaction of the manual mode when you test drive a new acceleration is felt that late one tempo I thought "there is a Do'm faster, such".
Even so, 86 It is a fun car to drive!
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