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13日午後､東急東横線などの一部区間で電車が3時間近くｽﾄｯﾌﾟし､約6万4000人に影響が出ました｡原因は線路の下にできた｢穴｣でした｡

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13日午後5時すぎ､神奈川･横浜市の東急東横線･日吉駅周辺では､多くの人が立ち尽くしていました｡

帰れなくなった大学生(19)
｢授業が普通に終わって､いま帰ろうとしたときに､この状況で｡(人の数が)きょうは異常ですね｣

帰れなくなった大学生(20)
｢『線路に穴があいちゃっている』と言われて｣

13日午後､日吉駅の北側の線路の下に､ぽっかりと穴ができてしまったのです｡穴の直径は50ｾﾝﾁほどで､枕木の下の砂利が無くなっていました｡作業員による砂利のﾊﾞｹﾂﾘﾚｰにより､穴に砂利を埋め､固めていました｡

この影響で､東急東横線などは､一部区間で一時運転を見合わせました｡帰宅ﾗｯｼｭを直撃し､約6万4000人近くに影響が出ました｡日吉駅前では､ﾀｸｼｰを待つ人で長蛇の列ができていました｡

ﾀｸｼｰ待つ人(19)
｢今､ｶﾌｪで1時間くらいつぶしたが､まだ(ﾀｸｼｰの)列があって｡夜に予定があったので､ちょっとそれに間に合うかどうか…｣

中には──

日吉~武蔵小杉駅まで歩いて帰る会社員
｢いま振りかえ券もらって(歩いて武蔵)小杉までいけといわれた｣

Q.武蔵小杉駅までどれくらい?

日吉~武蔵小杉駅まで歩いて帰る会社員
｢3.3ｷﾛで､45分かかります｣

大倉山駅付近に住む大学生は､なんと4駅分歩くことになりました｡

歩いて大学に向かう大学生(20)
｢渋谷まで学校に授業受けに行こうとしていました｣

Q.何分くらい歩いてる?

歩いて大学に向かう大学生(20)
｢(大倉山駅から)武蔵小杉までが1時間半なので､もう1時間くらい歩いてきた｡本当は5限に出たかったけど､始まっていて間に合わない｡ついてないなｰって｣

東急東横線と目黒線は､穴が確認されてから､およそ3時間後に運転を再開しました｡穴があいた理由はわかっておらず､東急電鉄は原因を調査するということです｡(2021年12月13日「news zero」放送より)

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