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スズキ自動車のスイフトスポーツ ZC33S のコンピュータ(ECU)の書き換えで、馬力が上がり、トルクが上がり、エンジン特性が変わると聞きますが、果たして本当に効果あるの？また体感できるのか？
実際に、ビフォーアフターで比較してみました。

ノブレッセ社長は、ここの美浜サーキットを10年以上走り込んでおり、昔あったヴィッツのレンタルカーのタイムアタックランキング（今は車がなくてレンタルされていません）で総合１位を獲得

このコースでは、少しのマシン差でもタイムに影響させる事ができる社長が乗って、どう変化するのか？
詰まったタイムというのは、そこからの0.1秒はとても大きいもの。
果たして、コンピュータの書き換えだけで、どんな車の性能差につながるのか？
効果あるか？または効果ないのか？またまた逆効果なのか？

※この動画企画は、2021年5月16日（日）に開催される
スリーピース岐阜さん主催の走行会で試すことができる内容を実演したものです。
走行会当日、効果を感じられないと思った人には書き換え後のキャンセル可能ということで、ご安心頂けるかと思います。

注意事項
・コンピュータの書き換え後、リコール等で全てではありませんが、ディーラにて純正ECU状態になる場合もあります。
・パワーが上がる分、当然ながら純正に比べエンジンに負荷がかかる事もありますが、ノーマルコンピュータでもアクセルを全開に踏めば負荷がかかるように、車の乗り方によって異なります。
その他、ご質問はスリーピース店長までお問合せください。

●走行会のエントリーや書き換えについてのお問い合わせは、
スリーピース岐阜店
〒503-0836
岐阜県大垣市大井3-65-1
TEL：0584-47-7337　店長まで。


●MUSIC1: https://otologic.jp/

●MUSIC2
Track: Olly Walker - Sorry (I Had To Leave) [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: https://youtu.be/qQQ54S482FY