二宮祥平ホワイトベース

• バイク

まず、これは自転車でも練習できます。スラロームの動きは意外と高度な技術なのです。それを解説します。教習所では「メリハリつけろー！」の一言で終わらせる教官ばっかりですが、正直その教え方はあり得ないと思いますな。

■動きを一つ一つ説明しますと・・・
さて、教習所の座学でも習うと思いますが、この場合はリーンアウトという乗り方をします。旋回方向と逆に身体を入れる方法で、自転車でこのような曲がり方をする方も居るでしょう。動作を説明すると

視線→体重移動→旋回動作→加速→減速

です。視線と体重移動はほぼ同時に行うので、逆でも構いません。減速と旋回動作を同時に行うと、旋回半径が小さくなり、より車体が倒れてきます。難しいし、ビックリしますので別々に行うのが良いです。
旋回動作の後半から加速を行うと、逆に車体が起きてきます。急なアクセルのガバ開けはリアタイヤを空転させて転倒に繋がるので、じわっと開けて下さい。当然、アクセルの開閉には集中する必要があります。

■アクセルワークに集中して！
フロントブレーキは無理して使う必要はありません。アクセルのみに集中し、加減速はエンジンブレーキとリアブレーキのみで行ったほうがアクセルワークを丁寧に行えます。
リアのみのブレーキ使用も減点対象ではありません。なぜなら公道を走るオートバイのテールランプはフロントブレーキもリアブレーキも光るところは一つで、区別がないからです。

■鬼の半クラで速度調整！絶対エンストしないように
もちろん私が前半で行ったように半クラッチを併用しても構いません。卒検では減点対象にはなりません。クラッチ併用しかも1速でスラロームをクリアして合格した方もいます。
動画では後半はクラッチ併用をせずに2速ですが、やりやすい方でどうぞ。教習ではクラッチ使うなと言われるかもしれませんが、卒検は法規走行ですので、関係ないです。

■必ず家でも練習してください
全ては普段のイメージトレーニングが重要です。恥ずかしがらず、ふざけず、面倒くさがらずに、自転車やイスを使って動きを実践してください。私も大まじめです！
意外に複雑な動きです。同時に顔、身体、右手首、右足つま先を動かすのですから、いきなりバイクに跨がって行う場合は戸惑いと遅れが生じるのは当然です。それを抑えるために、誰も見ていないところで練習しましょう。練習は不可能を可能にしてくれます。

あ、ちなみに最後に台無しな事を書きますが、こんな事しなくてもパイロン倒さなければどんな曲がり方でも受かります。
秒数オーバーしても、減点のみですので、無理して速いっぽく曲がらなくてもOKですよ。




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ホワイトベースと申します。皆様のお役に立てれば光栄です。
当方は街の小さいバイク店です。教習所ではありませんので、電話による教習相談などについては、申し訳ありませんが受け付けておりません。
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