「バキュームバルブ」と「プレッシャーバルブ」です。覚えて下さい。
加圧されるとだいたいmaxで水温120度くらいまで達するようです。85度でサーモスタットが開き、ラジエターコアでの冷却がはじまります。110度程度でファンが回ります。
バキュームバルブが逝くケースは少ないですが、プレッシャバルブと密閉パッキンがおかしくなると、キクラゲみたいになっていたり、ひび割れるので見ればわかります。
何故加圧して沸点温度を上げるかというと、そうした方が大気との温度差が大きくなるので冷却しやすくなるからです。
皆さんのバイクライフの足しになれば幸いなり。
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バイクの構造例:ラジエターキャップはただのフタじゃあないんだZ
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