>高性能化・大排気量化が進むライバルに対する巻き返しを図ったHondaが79年に投入したのがCB750Fである。伝統の空冷直4エンジンはDOHC4バルブに最新化され、前後ディスクブレーキに当時Hondaが好んだコムスターホイールを採用。セパハンにバックステップなどスポーティで最新感のあるイメージでまとめられ、スクエアかつ流麗なフォルムはその後のCBシリーズのデザインの原点となった。CB750Fは最盛期には年間でなんと1万台以上も売れる人気を誇るなど、セールス面でも怪物級のナナハンだった。
今回のCB-Fコンセプトもこの時代のCB750Fがモチーフになっている。(Webikeニュースより)
歴史あるバイクに乗れたこと、実はすごいんじゃないかと思っている。し、やっぱり新しいものより時代を乗り越えてきたものに惹かれがちなのでお兄ちゃんに買わせてくれと交渉したらもう売っちゃってた。時は待ってくれない
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バイク女子、絶対起こせないバイクと戦慄の兄弟ツーリングへ #cb750four #cb750F #旧車
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