まーさんガレージ/Ma-san Garage

• クルマ

アルトワークスにリミテッドスリップデフを入れます。
今回はトランスミッションの搭載を完了し、走り出すまでです。
本格的な走行のインプレは次回位になります。

●現在のアルトワークスの仕様
エンジンはノーマル
軽量フライホイール
機械式LSD
スポーツECU
ショックアブソーバーカヤバNew SR
ハードブッシュ
ワゴンR用の太いフロントスタビライザー
フロントブレーキ　Keiワークスのディスク、キャリパー移植
後付け水温計
なにわや フルバケットシート
スパルコの4点シートベルト
タイヤ　ナンカン NS-2

●このサーキット走行の趣旨
自分が10年前にポルシェ911(96年カレラ)で出したベストラップ47秒987を更新する。
車両は7万円で購入して自分でエンジンオーバーホールしたアルトワークス。



●ワークスいじりを最初から再生
https://www.youtube.com/playlist?list=PLg8oklsjk00-SIZ8qgZTKmTNz6mT-GZij

●まーさんのツイッター
https://twitter.com/yamada911

まーさん(山田正昭)
好きなものはクルマ、バイク・・・の整備。機械いじりの真似事が好きです。あと、パソコンいじりとかカメラ、マンガ、アニメなども好きです。いわゆるオタクです。
まーさんのチャンネルでは、クルマやバイクを修理したりレストアしたり壊したりする動画を中心にアップしていきます。

#まーさん #クルマを直す #アルトワークス