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トヨタはデトロイトモーターショ ーにおいて、 新型スープラを世界初披露した。新型スープラは、TOYOTA GAZOO Racing が展開するスポーツカーシリーズ 「GR」初のグローバルモデルとなる。新型スープラは5代目にあたり、2002年に生産終了してから17年ぶりの復活となる。スープラは1978 年に誕生して以降、どの世代でも直列 6 気筒エンジンを積んだ FR が共通項で、 新型でもこの2つを継承。 加えて今回「ホイールベース」「トレッド」 「重心高」の3つの基本要素にこだわり、 ピュアスポーツカ ーにふさわしいハンドリング性能を実現 した。今回のスープラは、トヨタが企画しドイツのBMWが生産を行なうユニークな成り立ちで、BMWの新型Z4と多くを共用するのが特徴。搭載エンジンはトップモデルのRZに３.０L直列6気筒ターボ（340ps／500Nm）を筆頭に、２.０L直列4気筒ターボを2種類（SZ-Rが258ps／400Nm。SZが197ps／320Nm）用意。これに8速ATを組み合わせる。開発を担当したチーフエンジニアの多田哲哉氏は「走る楽しさを極めたピュアスポーツカーを追求 しました。 馬力やサーキットのラップタイムのような数値だけを追い求めるのではなく、 いかにドライバーが車両と一体となって運転する楽しさを感じられるか、 という感性性能を重視しています」 と語った。日本市場では 2019年春頃の発売が予定されているという。

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