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0:00 私たちの身近にある「魔の交差点」。 　中でも「右折の事故」が多発する危険な交差点があります。 　右折が危険な交差点にはある共通点がありました。 　「散歩から帰ってきて階段上がってきたらドスーンと音がしたんですよね。見たら車がぶつかっていて」（近所の方） 　2025年6月、乗用車とワゴン車が出合い頭に衝突し、2台とも横転する事故が起きました。 　事故があったのは、札幌市東区北17条東20丁目の交差点です。 　実は、2024年、北海道内で3番目に多い6件の事故が起きています。 　現場を訪れると… 　「こちら北海道内でも事故が多い交差点です。交通量が多いのはもちろんですが、交差点の形が複雑です」（吉村直人記者） 　東西に走る片側4車線の通称「環状通」は交通量が多く、南側は片側1車線の細い道路、一方、北側は広い中央分離帯がある道路と複雑な形をした交差点です。 　この交差点で最も多いのが、環状通からの右折による事故です。 　環状通から北側の道路に右折する際に、対向車と衝突したり、横断歩道で歩行者などを見落としてしまう危険が高いといわれています。 　危険な交差点の情報を提供している日本損害保険協会の川田晃久さんによると…。 　「大きな交差点ですけど右折信号がない交差点なのでドライバーは右折をする時には、はやったり対向車線に集中が行き過ぎたりする」（日本損害保険協会 川田晃久さん） 　右折の矢印信号がないため、ドライバーは対向車線に意識が向きがちです。 　ドライバーの目線で見てみると、交通量の多い対向車に集中したあと、右折した先には、中央分離帯が茂みになっているため、歩行者や自転車を見落としやすくなってしまうのです。 　同じように、右折が危険な交差点は中央区にも。 　「すすきの近くにあるこちらの交差点も注意が必要です。特徴は市電が通っていることです」（吉村記者） 　札幌市中央区南4条西6丁目の交差点。 　すすきの中心地から300メートルほど西にあります。 　付近には札幌市電の駅があり、こちらも交差点の形状が複雑です。 　「軌道敷が途中にあったりするという変則的な交差点になっている」（川田さん） 　過去には、右折車を避けようとした車が路外に飛び出して電柱に衝突したり、2台の車が出合い頭に衝突し、1台が横転する事故もありました。 　この交差点には市電専用の黄色の矢印信号がありますが、一般の車両用の右折の矢印信号がありません。 　右折のタイミングが難しいのに加え、市電の線路があるため、通常よりも大回りで曲がる必要があります。 　さらに南側からすすきの方向に右折する先には、路上駐車があったり、市電の駅で降りた歩行者が、横断歩道の途中から渡ってきたりすることもあり、ドライバーが気を付けるべき要素が非常に多いのが特徴です。 　これから冬を迎えて、路面が凍結してくると、より慎重な運転が必要になりそうです。

04：35 私たちの身近にある、魔の交差点。 　事故が多い北海道の交差点に3年連続で挙げられている、危険な交差点が札幌市西区にあります。 札幌市西区八軒の交差点―2024年北海道で3番目に多い6件の人身事故 　「とにかく昔から事故は多かった」（付近の住民） 　とにかく事故が多い。 　住民がそう語る、魔の交差点。 　それは暮らしにも影響が。 　「事故が起きてここずっとびっちり大渋滞が起きるケースもあります」（近くの会社に勤める人） 　現場は札幌市西区八軒の交差点です。 　2024年北海道で3番目に多い6件の人身事故が起きています。 　現場を訪れると―。 　「事故が多発しているという交差点です。車がひっきりなしに往来しています」（川瀬雄也記者） 　札樽道の新川インターにも近く、車通りが多い場所です。 ドライバーの焦りや見通しの悪さが原因 　「両方とも幹線道路なので交通量が多いですね」（日本損害保険協会 川田晃久さん） 　危険な交差点を発表した日本損害保険協会。　川田晃久さんによると、交通量の多さゆえに、ドライバーが曲がるのを焦ることが理由の一つです。 　「右折する車両から見れば交通量が多いので右折を焦る心理が働く」（川田さん） 　さらに、死角も。 　人身事故の6割以上が札幌新道から新川通りへ右折する車と、対向車との事故でした。 　その理由と考えられるのが。 　「高速道路の下ということで、支えているこれ（橋脚）が視界を若干遮ってしまう」（川田さん） 　高速道路の橋脚のために対向車が見づらくなっているのです。 　ドライバーは落ち着いて確認することが大切です。 　「極力焦る気持ちを抑えて安全確認することがドライバーにとって必要」（川田さん） 北34条西5丁目にある複雑な五差路でも事故が多発 　札幌の危険な交差点はまだあります。 　「札幌市北区のこちらの交差点、広い上に複雑な形をしています」（川瀬記者） 　北34条西5丁目にある交差点。こちらも札樽道の高架下にある、交通量の多い、複雑な五差路です。 　この複雑な交差点では2024年、人身事故が6件も起きました。 　「自分の知り合いがここで仕事の帰りに車で事故にあってしまった」（付近の住民） 歩行者は車がどの道を曲がるのかわかりにくいのが原因 　複雑な交差点ならではのこんなケースも。 　横断中の自転車がはねられた事故。 　歩行者にとっては、車がどの道を曲がろうとしているのか分かりづらいのが原因とみられます。 　「交通量が激しい交差点が幾重にも交差している交差点。ドライバーが注意しなければならない点が増えてそれだけ事故が起こる確率も増える」（川田さん） 　魔の交差点、交通量の多さや道路の複雑さも原因ですが、ドライバーはやはり、慌てないことが最も大切です。 　「安全確認をする点が複雑な交差点であるほど多くなる。そこを見過ごすことなく慌てないで安全運転を徹底することが重要」（川田さん） 交通事故による死者数は過去5年で最悪のペース 　　2025年の北海道は交通事故による死者数が、過去5年で最悪のペースになっています。 　道警によりますと、2025年1月の積雪量が少なく車がスピードを出したことが原因です。 　これから迎える本格的な冬。 　雪が少ないシーズンでも注意が必要です。 冬場の運転はスピードや車間距離に注意 　「冬場の運転はスピードや車間距離に夏場より注意して走らなくてはいけない。道路が出ているからといって油断してはいけない」（川田さん） 　マチに潜む危険な交差点。 　見落とさないためにも安全なスピードで走ることがこれからの季節はより重要になります。

08:57 私たちの周りにある、事故が繰り返されるいわゆる「魔の交差点」 　札幌市中心部に潜む危険な場所を調べてみました。 　事故が相次ぐ、いわゆる「魔の交差点」 　北海道内で2024年、最も多い7件の人身事故が起きた場所。 　それが札幌市中心部、テレビ塔にも近い大通東4丁目の交差点です。 　現場に行ってみると… 　「札幌市の中心部からほど近いこちらの交差点は片側3車線で車通りも多く、近くには小学校もあり通学路になっています」（川瀬雄也記者） 　この交差点では札幌市中心部から来た車が右折する際に、横断歩道の歩行者をはねる事故が起きています。 　「子どもも一緒に渡るから怖いですね」（保育園児の親） 　「大きいトラックも多いから小さい子を一人で通わせるのは心配」（小学生の親） 　現場は片側3車線、さらに対向車線との間に幅8メートルほどの大きな中央分離帯があります。 　ドライバーにとっては交差点を曲がるまでに時間がかかります。 　この際、対向車に気をとられていると、その先にある横断歩道への注意がおろそかになってしまいます。 　「右折するときに対向車の方にどうしても気持ちが向いてしまう。その先の歩行者がいるかもしれないというより慎重な運転が求められる」（交通事故鑑定人 渋沢敬造さん） 　多くの事故が起きる魔の交差点。 　同じく北海道内で最も多い7件の人身事故が起きた場所も札幌にあります。 　札幌市中央区南9条西11丁目の交差点です。 　南北に走る石山通と東西に交わるのが、中島公園と旭山記念公園をつなぐ道路。 　交通量の多い場所です。 　ここでは2024年1月、右折する車に歩行者がはねられる事故が起きています。 　事故の原因とみられるのが変形した道。 　石山通を走っている車は交差点の前後で一度ハンドルを切る必要があります。 　「自分の進路が普通の交差点と違う。この辺でハンドルを切った方がいいかな？など 無意識的に考えてしまう。そうすると歩行者に対する注意が疎かになってしまう」（渋沢さん） 　ドライバーは対向車だけでなく、歩行者への意識を強く持ってほしいと専門家は言います。 　「運転手としては、対向車や交差点の形に気を取られてしまいがちですが、その先に歩行者がいるということを忘れないでほしいですね」（渋沢さん） 　そしてこれから注意したいのが、夜道での事故です。 　暗い道を走る車…突然目の前に人影が現れました。 　どんどん日が短くなる今の時期、ドライバーは注意が必要です。 　特に小学生が被害にあう事故は秋になるとともに増え、11月が最も多くなっています。 　日が落ちるのが早くなるうえ、低学年の子たちにとっては登下校に慣れてくる時期だからです。 　「小学校1、2年生の事故が多いのは、親の監督を離れて単独で行動するから。まだまだ交通安全の知識が乏しい」（渋沢さん） 　歩行者ができる対策は反射材です。 　先ほどの渋沢さんによると、反射材をつける場所にポイントが。 　ドライバーにとって歩行者を意識しやすいのが足だといいます。 　10メートルほど離れた場所からでも、このように見えます。 　札幌のホームセンターでは。 　「この秋から徐々に危ないとお買い求めになるお客様は増えてきます。秋口は通常の150%ぐらいの売れ行きとなります」（ジョイフルエーケー屯田店 新酒英暁副店長） 　秋の深まりとともに増える交通事故。 　ドライバーだけでなく、歩行者も事故を防ぐための取り組みが必要です。

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