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【GENROQ Web ORIGINAL】
今もっとも勢いのあるランボルギーニ。その最新にして最終形と言われる「ウラカンEVO」が遂に日本上陸。早速、進化の度合いとパフォーマンスを試そうと富士スピードウェイにてテストした。果たしてその印象とは？ ペルフォルマンテとはまた異なる、正常進化の姿がそこにはあった・・・。

【SPECIFICATIONS】
ランボルギーニ ウラカン EVO
ボディサイズ：全長4520 全幅1933 全高1165mm
ホイールベース：2620mm
トレッド：前1668 後1620mm
車両重量：1422kg
エンジン：90度V型10気筒自然吸気
総排気量：5204cc
ボア×ストローク：84.5×92.8mm
圧縮比：12.7:1
最高出力：470kW / 640hp／8000rpm
最大トルク：600Nm／6500rpm
トランスミッション：7速DCT
駆動方式：AWD
ステアリング形式：電動式（可変ステアリングレシオ付き）
サスペンション形式：前後アルミ製ダブルウィッシュボーン
ブレーキ：前後ベンチレーテッドディスク
ディスク径：前380×38 後356×32mm
タイヤサイズ：前245/30R20 後305/30R20
最高速度：325km/h
0-100km/h加速：2.9秒
0-200km/h加速：9.0秒

【問い合わせ】
ランボルギーニ カスタマーセンター
TEL 0120-988-889
https://www.lamborghini.com/jp-en


【STAFF】
DIRECTOR／小林邦寿 Kunihisa KOBAYASHI
PRODUCER／野口 優 Masaru NOGUCHI

Special Thanks／アウトモビリ ランボルギーニ ジャパン

制作　株式会社 三栄 GENROQ Web 編集部

掲載 https://genroq.jp/


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