GENROQ Web Channel

• クルマ

【GENROQ Web ORIGINAL】
遂に日本上陸を果たした新型ポルシェ911カレラ、タイプ992。しかもラインナップ中、もっとも支持率の高いカレラ4Sをテスト！ そしてその好敵手として、ロータス エヴォーラを用意し、最新のスポーツカー論を探ってみることにした。ここ数年、ポルシェのクルマ造りに変化が見られてきただけに、その見解は必見。また、長年“シャシー屋”と言われ続けてきたロータスも、時代を読みながら常に秀逸な完成度で魅了しているだけに、意外なバトルとなった。

【SPECIFICATIONS】
ポルシェ 911 カレラ 4S
ボディサイズ：全長4519 全幅1852 全高1300mm
ホイールベース：2450mm
トレッド：前1589 後1557mm
車両重量：1565kg
エンジン：水平対向6気筒DOHCツインターボ
総排気量：2981cc
ボア×ストローク：91.0×76.4mm
圧縮比：10.2
最高出力：331kW（450ps）／6500rpm
最大トルク：530Nm／2300 - 5000rpm
トランスミッション：8速DCT（PDK）
駆動方式：AWD
ステアリング形式：電動パワーアシスト（オプション：リヤアクスルステアリング）
サスペンション形式：前マクファーソンストラット 後マルチリンク
ブレーキシステム：前6ピストン 後4ピストン（アルミモノブロック）
ディスク径：前350×34 後350×28mm
タイヤサイズ（リム幅）：前245/35ZR20（8.5J）後305/30ZR21（11.5J）
最高速度：306km/h
0 - 100km/h加速：3.6（※3.4）秒
車両本体価格（税込）：1804万8148円
※スポーツプラスモード時

ロータス エヴォーラ GT410 SPORT
ボディサイズ：全長4390 全幅1850 全高1240mm
ホイールベース：2575mm
トレッド：前1564 後1575mm
車両重量：1331kg（※1320kg）
エンジン：V型6気筒DOHCスーパーチャージド
総排気量：3456cc
ボア×ストローク：94.0×83.0mm
圧縮比：10.8
最高出力：306kW（416ps）／7000rpm
最大トルク：420Nm／3500rpm
トランスミッション：6速AT
駆動方式：RWD
ステアリング形式：ラック＆ピニオン
サスペンション形式：前後ダブルウィッシュボーン
ブレーキシステム：前後ベンチレーテッドディスク
ディスク径：前350 後350mm
タイヤサイズ（リム幅）：前235/35ZR19（8.0J） 後285/30ZR20（9.5J）
最高速度：275（※305）km/h）
0 - 100km/h加速：4.1（※4.2）秒
車両本体価格（税込）：1547万7000円（※1496万円）
※MT仕様

【STAFF】
REPORTER／山田弘樹 Koki YAMADA
　　　　　　吉田拓生 Takuo YOSHIDA
STAFF／甲斐貴之 Takayuki KAI
　　　　三代やよい　Yayoi MIYO
DIRECTOR／小林邦寿 Kunihisa KOBAYASHI
PRODUCER／野口 優 Masaru NOGUCHI

Special Thanks／ポルシェ ジャパン　エルシーアイ

制作　株式会社 三栄 GENROQ Web 編集部

掲載 https://genroq.jp/2019/11/51618/

#GENROQ Web Channel
#ポルシェ
#ロータス