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トヨタ・アクアクロスオーバーで街中を試乗。今回の改良で燃費を向上させたが、扱いにくくなったと言うことは、まったく感じない。ブレーキのタッチが滑らかで、回生ブレーキを利かせつつディスクブレーキも利かせて、自然に減速している。ホイールとタイヤサイズもノーマルのアクアより大きいが、ゴツゴツせず重厚感があり、SUVらしさ、クロスオーバーらしさが伝わってくる。
高速道路に入っても、ふわふわせず、ゆれの少ないフィーリングで、なおかつ高められたボディ剛性のおかげでショックを吸収している。クロスオーバーらしさを感じつつもフラットな乗り心地が味わえる。専用チューニングのサスペンションとタイヤサイズの選択が適切に考えられており、車高の高さを感じさせない。トヨタらしく非常にうまいバランスでまとめあげられた一台だ。
（解説：モータージャーナリスト・森口将之）​

【動画】トヨタ・アクア クロスオーバー 試乗インプレッション 試乗編
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