今回も新車転がしの名人ことMAD平塚(まっど・ひらつか)コレクションからお届けします。最新のお買い上げ車は世界の名車『マツダ・ロードスター』(以下、ロードスター)。納車日を聞きつけ、早速、ディーラーでの受け渡しに同行しました。
下取りでドナドナするのはコレまた名車の呼び声高いマツダCX-8です。MADの所有車は所有歴が約2年半、走行距離が8000km台という高年式&低走行距離、おまけにマツダ100周年記念車という付加価値の高い個体。まさか入れ替えするクルマがCX-60ではなくロードスターだったとは!
このクルマが売り物件として中古車市場に出回れば、付加価値が高い分だけ高値が付き、また、人気ボディカラー&コンディションのよさが相まって、即効で売れること間違いなし。CX-5より販売スタートが遅く販売台数も少ないCX-8は、現在、相場爆上げ中の人気車なのです。さらに、昨今の納期遅れを思えば売り手市場なだけにコレを好機とMADは判断。
無論、この男が手放すからには残価以上の高額査定が条件であることはいうまでもありません。また、最終支払い回が来る前に手放すこともポイントとか。保証型残価設定ローンの場合、3年、5年が節目ですが、このタイムスパンは新車保証期間とシンクロすることも忘れてはいけません。新車の納期が見えないいま、皆さんもタイミングをしっかり見極めてくださいね。
さて、ロードスターです。MADはなんとAT車を買いました。セールス氏の証言によると、販売現場におけるMT車とAT車の体感比率は7割以上がMT車であるといいます(RFはAT車比率が高い)。この点が手放す際にどう影響するかといえば「現状の下取り額に大きな差はないようです。圧倒的にMT車が多く、AT車が少ないのですから」。査定時は中古車市場の状況と車両コンディションでお値段が大きく変わります。そして需要と供給のバランスも。つまりAT車にハンデなしと判断。
納車時にお約束の新車保護テープは漢MADはメリメリ剝がします。ただし、ドアのキックプレート周辺は取り合えず残しました(笑)。まずはおっさん二人(タヌキ×2)でドライブへ。そしてアイリちゃんへステアリングを渡します。早速、試乗コースへGO!
「1.5LのAT車なんか走るんかいな!」と思うのは人情。しかし、ロードスターのAT車は想定外の加速力で小気味よくスピードを乗せていきます。無論、個人差はありますし実際の速度は遅いかもしれません。でもね、感覚的には十二分にスポーツしていて爽快度MAXなのであります。目の前のインパネには3眼メーターが収まりこの風景がまた最高!
マニュアル時のシフト操作は、ステアリングのパドルとシフトレバーの両方で行えます。特筆すべきはシフトレバーの操作パターンが、引くとシフトアップ(+)、押すとシフトダウン(-)であること。加速時には引く操作が自然です。コレを採用しているのはBMWのAT(トルコン式)くらいでしょうか。流石マツダさん、わかってるなぁ~と感心。
市販車って妙に過保護なブブンがあって、多数派は±逆パターンです。バイクもかき上げてシフトアップする構造を採用するのもそのため。レーサーは踏んでシフトアップしていきます。スポーツカーを自負するならシーケンシャルミッションよろしく、引いてシフトアップするのが最適解。都市部から郊外のワインディング、休日のリゾートドライブまでAT仕様のロードスターは四六時中楽しくまさに最強!
【マツダ・ロードスターの基本スペック】
●ボディサイズ:全長3915×全幅1425×全高1235mm
●エンジン:1.5L 直列4気筒DOHC
●最高出力:97kW(132ps)@7000rpm
●最大トルク:152Nm@4500rpm
●トランスミッション:6MT / 6AT
※2022年モデル
誰もが気になるのはMT車とAT車のスペックや装備差だと思います。
【MT車にあってAT車にない基本装備】
●トルクセンシング式スーパーLSD
●リアのスタビライザー
●センタートンネルのブレースバー
※2022年モデル
諸元表記載の車重の違いは40kg。ただしMT車でも「i-ELOOP+i-stop」装着車だと、その差は20kgまで縮まります(試乗車の車重は1060kg)。また、1~6速のギアレシオとファイナルの設定も相違点です。どちらかといえばAT車の方が高速クルージング向きかもしれません。この辺りのフィーリングはご自身で判断してください。念のため、2022年モデルの記録として、グレード&価格を掲載しておきます。それではまた!
【マツダ・ロードスター 2022My】
●S 6MT 262万3500円
●990S 6MT 289万3000円
●S Special Package 6MT 284万200円 / 6AT 295万5700円
●S Leather Package 6MT 319万1100円 / 6AT 330万6600円
●S Leather Package White Selection 6MT 323万1800円 / 6AT 334万7300円
●RS 6MT 335万6100円
●NR-A 6MT 277万7500円
※2022年モデル
Special thanks:Toshiki Hiratsuka / KANTO-MATSUDA Nakahara Store
Video:Yoshihide Shoshima
Video Edit:Harumi Airi
Text:Seiichi Norishige
「これ好き!」がきっと見つかる!
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