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東京の都営地下鉄では、全ての駅にホームドアが設置されました。一方、名古屋の地下鉄はというと鶴舞線はまだ一駅もついていません。

駅のホームからの転落を防ぐ「ホームドア」。東京では20日、都営地下鉄・浅草線「押上駅」での運用が始まりました。これで、都営地下鉄106の駅全てにホームドアが設置されました。

一方、名古屋の地下鉄はというと…（荒川栞記者）
「鶴舞線の御器所駅です。まだホームドアは設置されていません。道幅が広いところもありますが、黄色い線の内側が1人しか通れない狭い場所もあります」名古屋市営地下鉄では、2021年3月までに鶴舞線を除く全ての駅にホームドアを設置しましたが、鶴舞線での取り付けはゼロ。御器所駅でも桜通線にはホームドアがついていますが、鶴舞線にはありません。

（利用者）
「普段桜通線しか使わないから、たまに鶴舞線を使うと怖い」
「歩いている子どもが心配。手をつないでいても突然走り出したり、ただでさえどきどきするので、子供が使う駅だけでも早めにやってもらえるといい」なぜ、鶴舞線にはホームドアが付かないのでしょうか。

（名古屋市交通局 電車部駅務課・早水尚主査）
「ホームドアの設備については、順次進めている。2020年度に名城線・名港線の整備が完了した。鶴舞線の整備については2020年度から実施している」まだ「準備中」で、今は測量や設計を終え、柵の製造に取りかかっている段階だといいます。

直近2年の転落事故は鶴舞線のみ

過去10年間、名古屋市営地下鉄で起きたホームから線路への「転落」件数を示したグラフでは、この2年で転落があったのは鶴舞線だけ。

1月には鶴舞線・八事駅で14歳の男子中学生がふらついてホームから線路に転落し、列車に接触する事故も起きています。（名古屋市交通局 電車部駅務課・早水尚主査）
「ことし10月ごろから庄内緑地公園駅よりホームドアを設置し、稼働させていく予定。2026年9月のアジア競技大会開催に、間に合うように整備を進めている」上小田井駅を除く鶴舞線全駅にホームドアが付くのは、2年後のこと。転落事故を少しでも減らす安全対策が求められます。

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