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23日名古屋市内のカー用品店にお邪魔すると、布製のタイヤチェーンが好評だといいます。

 （スーパーオートバックスナゴヤベイ 大島三季さん）
「コンパクトで保管しやすい。取り付け、取り外しが軽微ですむ。（布製のタイヤチェーンは）最近お客さまから好評の商品です」 また、スタッドレスタイヤへの交換作業も大忙しです。

（スーパーオートバックスナゴヤベイ 大島三季さん）
「12月に入ってかなり寒波が来る予報が出ているので、お客さまが殺到して、予約の状況もうれしいことながら、順調に埋まり、今は来店いただいて、順番待ちの状態。その日、残念ながら作業ができなかったというケースもあります」この店では12月に入り、スタッドレスタイヤは1日150本ペースで売れているとのこと。そして雪に備えて持っていると役に立つというのが「解氷スプレー」です。（スーパーオートバックスナゴヤベイ 大島三季さん）
「朝一番で雪が積もったりとか、フロントガラスが凍り付いた状況で、このスプレーをかけるだけで氷を解かす商品です」最後に雪道での鉄則をお聞きしました。（スーパーオートバックスナゴヤベイ 大島三季さん）
「山間部に行くときは『急』のつく急発進、急ハンドル、急ブレーキ、これらは極力控えていただいて、スピードは本当にゆっくりのスピードでお願いします」ところで、タイヤチェーンはエンジンの動力を伝える駆動輪への装着が鉄則ですが、まずはJAFによる「坂道」での実験です。
前輪駆動の車の場合、12パーセントの勾配の圧接した雪道を上り切れるのか?まずは駆動輪である前輪にチェーンを装着して走行。問題なく上り切りました。

次に駆動輪ではない後輪に装着した場合…

坂の途中でスリップして上り切れませんでした。

では平坦な雪道で、時速40キロで急ブレーキをかけたときの制動距離を確かめます。

まずは駆動輪の前輪にチェーンを装着して走行。

そして、急ブレーキ！

制動距離は28メートルでした。

 一方、駆動輪ではない後輪にチェーンを装着した場合、

制動距離は35・3メートル。およそ7メートル距離が伸びてしまいました。
このように駆動輪ではないタイヤにチェーンを装着してしまうとその効果が発揮できないことは明らか。自分の車が四輪駆動なのか、前輪駆動なのか、後輪駆動なのかは、インターネットなどで調べて、最低限知っておきたいポイントです。

詳細は NEWS DIG でも！↓
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/cbc/249925