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スバル新型レヴォーグ プロトタイプを徹底解説！新型レヴォーグと旧型レヴォーグ何が変わった？開発責任者の五島さんとのインタビューも敢行！！

今回は話題沸騰中のスバル新型レヴォーグのプロトタイプ試乗会へ参加しました！新しいレヴォーグには新しいプラットフォームやエンジン、アイサイトXなどスバルの新しい技術がてんこ盛り！スバルは、ドイツ市場にインプレッサスポーツにe-BOXERモデルを設定するなど意欲的に活動を広めている中、スバルの技術的なフラッグシップとしてレヴォーグは位置付けているとお話しされた五島さん。一体どんな超・革新が新型レヴォーグには入っているのでしょうか？鈴木ケンイチさんとお届けします！

スバル レヴォーグ プロトタイプ
ボディサイズ：全長×全幅×全高4755×1795×1500mm
ホイールベース：2670mm
車重：1550kg (GT GT EX) 1570kg(GT-H GT-H EX) 1580kg(STI Sport STI Sport EX)
駆動方式：AWD
エンジン：1.8L DOHC 16バルブ デュアルAVCS 直噴ターボ“DIT”
トランスミッション：リニアトロニック（マニュアルモード付） 前進無段 後退1速
最高出力：177PS（130kW）/5200-5600rpm
最大トルク：300Nm（30.6kgm）/1600-3600rpm
燃費：16.6km/L (GT GT EX) 16.5km/L (GT-H GT-H EX) 16.5km/L (STI Sport STI Sport EX)
＊JC08モード

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#スバル#レヴォーグ#新型レヴォーグ