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【東京モーターショー特集】カワサキ 「Ninja ZX-10R 」 2016年モデル
■全長:2,075 mm ■全幅:715 mm ■:1,115 mm ■エンジン:水冷 4 ストローク並列 4 気筒 / DOHC4バルブ
「チャンピオンマシンの走りをストリートで味わう」
2015年スーパーバイク世界選手権において、Ninja ZX-10R(レース仕様)が圧倒的な強さで年間タイトルを獲得しました。レースで得たノウハウをもとに、市販モデルにおいてもさらなるサーキット性能向上を果たしました。998cm3並列4気筒エンジンは、クランクシャフトの慣性モーメントを低減することで、コーナー立ち上がりの加速力向上とシャープなハンドリングを実現しています。メインフレームは、ディメンション(車体の各部寸法)の見直しによりコーナリング性能を向上しました。新採用のバランスフリーフロントフォークは、レースマシンで使用されている物と同構造のハイスペックな仕様としました。また、より精細に車体姿勢をコントロールできる、次世代型電子制御技術も多数導入しています。
◆リポーター:バイクジャーナリスト 小林ゆき(身長160cm)
【略歴】横浜育ちのバイクブーム世代。バイク雑誌の編集者を経て、現在はフリーランスのライダー&ライター。バイクを社会や文化の側面で語ることを得意としている。最近、KAWASAKI Ninja H2を購入。普段は総走行距離20万kmを超える愛車GPZ900Rでの街乗り派だが、自らレース参戦したり鈴鹿8耐監督を経験するなど、ロードレースもたしなむ。ライフワークとしてマン島TTレースに1996年から通い続け、モータースポーツ文化について研究中。
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Kawasaki 「Ninja ZX-10R ABS 2016年式ニューモデル」WSB2015 チャンピオンマシン【東京モーターショー2015】
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