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11日も湿った空気の影響で、大気が不安定になり、大阪府、京都府、宮崎県などに大雨警報が出されました。

10日は、首都圏を猛烈な雨が襲いました。数年に1度程度しか発生しないような短時間の大雨が降ったときに発表される『記録的短時間大雨情報』が、関東地方だけで、24回、発表されました。

横浜市では10日夜、マンホールのふたが飛び、猛烈な勢いで水が噴き出し、周辺の道路のアスファルト部分が割れたといいます。警察などによりますと、この際、飛び散ったアスファルトの破片が近くの車3台に当たり、このうちの1台に乗っていた30代の母親と9歳の男の子が、軽いけがをしたということです。

去年8月、東京・新宿駅前でも大雨が降ったあとに、マンホールから水が噴き出したことがありました。

近年、こうした現象が相次いでいます。

水難学会　斎藤秀俊理事
「結論は出せないが、ウォーターハンマー現象だと。マンホールの表面に圧力を抜く穴が開いていた。下水管の水が、まず噴き出した。10日は水の量が多くて、十分に圧力が抜けなかった。（マンホールの）周りのアスファルトを巻き込んで、大爆発のように吹き飛んだ」

激しい雨が降ると、短時間のうちに大量の雨水が下水道管へ流れ込みます。水位は一気に上昇し、中の空気が圧縮されます。水圧でふたが飛ぶのを“ウォーターハンマー現象”、空気圧でふたが飛ぶのを“エアーハンマー現象”といいます。

水難学会　斎藤秀俊理事
「マンホールの隙間から、水がチョロチョロ出てきたら、大爆発の前兆かもしれない。早く、その地域から逃げることが重要」

10日、目黒川の支流、蛇崩川の水位が上昇し、内水氾濫が発生したものとみられています。周辺の地域では、床上や床下がつかる被害が出ていました。

記録的な大雨から一夜、浸水被害にあった住宅街では片付け作業に追われていました。
駐車場に止めていた車の中まで水に浸かり、エンジンがかからなくなったため、廃車にすることを決めたという人も。

愛車が浸水被害にあった人
「30年近く一緒、相棒みたいな車だった。長く乗ってきた車だからね。ひたすら、もう『お疲れさま』『ありがとう』それしかない。あとは『ごめんね』かな。警報も出ていたので、高台に移動してあげれば避けられた」

自宅が床上浸水した人
「（Q.どのあたりまで水が来た）家の中に入ったくらいだから。雨戸は閉めてあった。30センチくらいあったと思う」

浸水被害を未然に防ぐため、こんな場所があります。

東京・港区を流れる古川。10日午後7時ごろ、川の水位は、あふれるほどに上昇していました。それから、1時間後、水位はみるみるうちに下がっていきました。

水はどこにいったのでしょうか。
地下40メートルにあったのは巨大な調節池。大雨で河川が増水した際に、施設の中に水を取り込み、水位を下げ、河川の氾濫や、浸水被害を防ぐことが目的です。

東京都建設局　楯興広工事課長
「こういった施設を作って運用する。さらに、増やして増強していくことが重要」

◆都市型水害への対策が進んでいます。

増水した川の水を一時的に貯める地下トンネル式の施設『古川地下調節池』。
東京都内には、こうした施設が、ほかに2つあります。練馬区にある『白子川地下調節池』と、杉並区にある『神田川・環状七号線地下調節池』。この神田川の調節池は、10日、稼働して、ピーク時は23％入りました。

そして、いま、この2つの地下トンネルを結び、“一本化”する工事を進めています。総事業費は1252億円。2027年度の完成を目指しています。これが完成すると、小学校のプールで約4800杯分貯留できます。

さらに、東京都は、この地下トンネルを東京湾にまで拡大する構想を発表しています。
水を一時的に貯めておく“調節池”と違って、取水した水をそのまま東京湾に流すというものです。全長30キロ規模とみられ、完成時期は未定ですが、小池知事は11日、江戸時代に治水事業で大きな功績を残した徳川家康に例えて、「“徳川家康並み”の地下の川をつくる」と、改めて、意気込みを語りました。

この構想について、都庁担当のテレビ朝日社会部・森嶋萌記者は「いまある調節池は、一定の機能を発揮し、増設によって、さらなる治水効果が期待できる。海にまで拡大する構想は、川の出口＝河口付近で海に水を流す工法が決まっておらず、予算面でも課題が多い」と話します。
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