アムロのガンプラ制作

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【悲劇】メッキパーツに貼ったデカールが4年後とんでもない事に「RG 1/144 サザビー［スペシャルコーティング］MSN-04 SAZABI」デフォルト版の開封・組立・レビュー / 機動戦士ガンダム 逆襲のシャア
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#メッキ
#ガンプラ
#サザビー
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『機動戦士ガンダム 逆襲のシャア』より
RG 1/144 サザビー［スペシャルコーティング］
発送：2019年8月
販売価格：10,800円(税込)
再販での販売価格：11,770円(税込)
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■MSN-04 サザビー
最大の特徴として新素材「サイコフレーム」が採用され、これにより搭載しているサイコミュシステムの小型・高密度化が実現可能となった。これと大型化した機体サイズの恩恵でシステム等に余裕が生まれ、機体の軽量化を始めとして装甲やアクチュエーター等の強化、更には機体の信頼性までもが高められる事となり、本機はワンオフかつ新規に設計・開発された機体でありながらも量産機クラスの高い稼働率を誇り、更にはニュータイプ専用機としても通常のMSとしても高い性能を持つという非常に優れた機体として完成している。
当初はギラ・ドーガ サイコミュ試験タイプを経てヤクト・ドーガが総帥専用機として開発されていたが、予定されていたスペックのサイコミュデバイスを組み込むにはフレームが小さく、性能が求められた水準まで達する事が出来なかった。そこで、いくつかの試行錯誤を経て新規に大型の機体が「MSN-04」のコードで開発される事になった。
各部装甲に採用されたガンダリウム合金はグリプス戦役時代のものより耐久性と強度が増し、機体の耐久性を落とさずに装甲を薄くする事に成功。それが機体の軽量化と各部の稼動領域の確保に繋がり、その見た目に反して運動性は高い。推力の方もバックパックを始め、両肩や両脚、スカート部等にスラスターを設置した為にかなり高く、従来機を凌駕する機動性を本機に与えている。
コクピットは標準的な機体と異なり頭部に搭載されている。これはかつてのシャアの乗機であったジオングのものというよりは、むしろサイコガンダムやリック・ディアスに近く、従来機と同様にリニアシート・全天周囲モニターが採用され、緊急脱出用のイジェクション・ポッドとしても機能しており、ポッドには小型のスラスターも内蔵され、即座に戦場から離脱する事も可能である。
ボディユニットはある意味で非常にベーシックな構造を持ち、そのシルエットはザクを発祥とする公国系の設計を踏襲したものであると言える。基本フレームこそギラ・ドーガをスケールアップした構造を持っているが、主要部分にはスケールメリットを取り入れた構造強化が施されており、NT専用機でありながら基本スペックとサイコミュを高次元でバランスさせた上で単体のMSとしても優秀な機体となっている。
腕部はMSに求められた基本性能を高いレベルで達成した完成度の高いユニットであると同時に、各種火器を運用するエネルギーターミナルでもある。加えて、側方への緊急機動にも対応する簡易型のフレキシブルスラスターとも呼べるユニットを持つ。対MS戦における近接戦闘の内、白兵、格闘にも充分対応可能であり、火器や斬撃用の武装を使わずに行うマニピュレーターや脚部による打蹴の応酬も想定していた。
脚部は歩行/機動ユニットとしての完成度はもとより、AMBACユニット兼スラスターとしても優秀であり、MSという工業製品の成熟した技術が集約されている。サザビーはMSとしての基本性能を充実させた上でNT専用機としての付帯機能を充実させる事をコンセプトに高い信頼性と耐久性が求められており、量産をほとんど考えていないワンオフ機として「破壊されにくい」機体であることが求められているため、脚部構造はサイコフレームとその稼働に必要なエネルギーシステム以外に余分な装備や機能が殆ど存在していない。
バックパックはファンネル・コンテナを装備している以外は標準的なMSとほぼ同等の構造となっているが、搭載されたスラスターは3基で初期型のリック・ドム1機ぶんに迫る推力を獲得しており、特に後方にベクトルを集中させた場合にはリアスカートアーマーなどに分散配置されたスラスターが連動し、膨大な推力を発生させる。
また、最大戦闘出力での稼働時間延長を目的にオプションとしてプロペラントタンク2基を装着しており、最大戦闘出力の時間を90秒以上延長する事が可能である。

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BGM
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