4x4MAGAZINE

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パッと見はノーマル。しかしよく観ると通好みのカスタマイズが要所要所に施されているこれがモトレージの提案するフォレスターの特徴。だから、このフォレスターは、そんな好きゴコロが分かるオーナーにこそ乗って欲しい。
　競技車両にそのまま使える本格装備を施しながらも『ワゴンとして日常の足に使える』、モトレージがこだわったのはココだ。したがって、乗り心地を損なわず、人も荷物も快適に不都合なく乗せられる、という最低限の条件を確保したうえで、クルマ好きのオーナーが、オンでもオフでもちょっとした非日常を楽しめる仕様にまとめられている。
　エクステリアは、モトレージのオリジナルブランド『Saaya』の最新パーツを中心にドレスアップ。精悍なフロントビューを作り出すスポーツグリルやビッグインテークは純正パーツ交換タイプ、そしてリアのルーフエンドアディショナルスポイラーも純正スポイラー後端に追加するタイプなので、違和感のないごく自然なフォルムが完成している。
　ビルシュタイン製ショックを採用したオリジナル・サスは4cmアップ仕様。ワゴンとして許容できる乗り心地の限界を追求し、試行錯誤の末、この車高に落ち着いた。
　245/50R17のロープロファイルタイヤを履いてのコーナリングでは、適度なロールとステアリングのキレが秀逸。AT系タイヤで攻めるダートでは、余裕の地上高としなやかな乗り心地が絶妙な脚まわりだ。
　チューナー自らがダート競技にも使えば、犬を乗せて買い物にも出かける、という実践的カスタムそう、納得の１台なのである。

SUBARU Forester produced by MoToRAGE