4x4MAGAZINE

• クルマ

今回はトヨタ・ハイラックスの18インチカスタマイズのご紹介です。

ハイラックスといえば、これまでは17インチのカスタマイズが主流だったと思います。でも、今回ご紹介するクルマは、この春発売されたばかりの 265/65R18のジオランダーX-ATを履いています。

オーナーは愛知県の田中博樹さん。今まで履いたタイヤは4種類、純正（265 /60R18）から同じ外径のX-AT（265/65R17）へ、そして車高アップとともに265/70R17のジオランダーM/T G003に。そしてさらに18インチのX-ATへと履き替えています。

なぜこのような変遷を辿ったのか。
そして乗り味や性能はどう変わったのか。

今回は、初のオフロード体験もしていただきながら、その感想を語っていただくことにしましょう。

Contents 目次 ーーーーーーーーーーーーーーーーーー
0:00 オープニング
1:17 タイヤを交換した理由
2:20 ホイールの紹介
2:44 オンロードでの感想（オーナー）
3:09　オフロードでの感想（オーナー）
3:38　タイヤのサイズ感（モーグル走行）
4:07　トラクションのかかり方（ヒルクライム）　
4:46　ウエット路の感触
5:02　ハイラックスとの相性（乗り心地）
5:19　今回のX-ATの評価
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＜公式サイト＞
https://www.y-yokohama.com/brand/tire/geolandar/

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#HILUX
#ジオランダー