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2 : 【DST】レクサス LC500 vs. BMW M6 カブリオレ（ダブルレーンチェンジ編）【DST♯112-04】
3 : スバルWRX STI specC vs ルノー・メガーヌRS（フルバージョン）【DST＃046】
4 : 【頑固一徹テスト】Vol.8 ホンダ CR-V ハイブリッド EX マスターピース
5 : 【DST】アウディA8 55 TFSI クワトロ vs.メルセデス・ベンツ S400 d 4マチック（ダブルレーンチェンジ編）【DST♯130-04】
6 : ロングインタビューシリーズ第一弾4/4「GT-R生みの親・水野和敏さんに聞く」④3年後の価値と切れる包丁
7 : 【DST】メルセデス・ベンツ CLS 450 4マチック スポーツ vs アウディ A7スポーツバック 1st エディション（加速編）【DST♯125-01】
8 : ホンダN Box Gカスタム・ターボパッケージ vs フォルクスワーゲン・ハイ・アップ！ Part.1（加速・減速編）【DST＃048-01】
9 : クロストーク 第1回 元日産自動車 GT-R開発責任者 渡邉衝三さん
10 : ジープ レネゲード トレイルホーク4xe × シトロエン C5 エアクロスSUVプラグインハイブリッド（ハイスピードライディング）【DST♯141-03】
11 : プジョーRCZ（AT） vs プジョーRCZ〈MT〉（フルバージョン）【DST#016】
12 : スズキ・アルト・ターボRS vs フィアット・パンダ・イージー （ハイスピードライディング編）【DST#084-03】
13 : ケータハム R500／ツクバサーキットで試す 2009年
14 : スマホを見ながら運転できる!? 道交法改定案について。
15 : ランボルギー二 ウラカン EVO RWD スパイダー 【頑固一徹テスト】
16 : 【新型車!?体験会】未知との遭遇!? SONYなクルマ、VISION-S体験会に参加してきました。
17 : 頑固一徹学校 第53回『日本車は自動運転で世界をリードしたのか』【SYE LIVE】
18 : 【言いたい放談】第二回 2018年の自動車業界を振り返る。
19 : 【DST】BMW 320d xDrive M Sport vs メルセデス・ベンツ C200 アヴァンギャルド（減速編）【DST♯134-02】
20 : 自動運転のミライはそこまで来ている!? #トヨタミライ #アドバンスドドライブ（高度運転支援）【新型・試乗】TOYOTA MIRAI Advanced Drive
21 : 【DST】トヨタRAV4 ハイブリッドG vs レンジローバー イヴォーク Rダイナミック HSE P300 MHEV（減速編）【DST♯133-02】
22 : アウディ A7 スポーツバック 40 TDI クワトロ ディーゼルとは思えない快適な、美しい4ドアクーペ。【新型・試乗レポート】Audi A7 Sportback 40 TDI quattro
23 : GR ヤリス プロトタイプ 超絶な走りがたのしい!!【試乗レポート】
24 : アルファ・ロメオ・ミト・コンペティツィオーネ vs シトロエンDS3スポーツシック（フルバージョン）【DST#018】
25 : フェラーリ GTC4 ルッソ／V12モデルの世界観を知る
26 : レクサス LC500＆LC500h／欧州のラグジュアリークーペへの挑戦 Lexus LC500＆LC500h
27 : アウディの歴史を語る。 History of AUDI【ブランドヒストリー】
28 : フェラーリ488GTB×7人斬り！ Part.1
29 : メルセデス・ベンツCLS350ブルーエフィシェンシィ vs アウディA7 3.0TFSIクワトロ（フルバージョン）【DST#030】
30 : 頑固一徹学校 第38回『2020年の総括、2021年の展望』エンジン車廃止は本当か？脱カーボンのシナリオ。【SYE LIVE】
31 : 【総括】MINI John Cooper Works × DSTを終えて……。#DST
32 : ジープ レネゲード トレイルホーク4xe × シトロエン C5 エアクロスSUVプラグインハイブリッド（ダブルレーンチェンジ）【DST♯141-04】
33 : 【新型・試乗】フォレスター、5代目登場!!
34 : 頑固一徹学校 第52回 『トヨタの自動運転』【SYE LIVE】
35 : 頑固一徹学校 第40回『 2021年の新車を占う』【SYE LIVE】
36 : 【言いたい放談】第二十九回 直列6気筒、復権。メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ １／２【試乗】
37 : 【ライブ配信】頑固一徹学校 第88回『カルト・カー・オブ・ザ・イヤー』#88
38 : 頑固一徹学校 第49回『クルマネタ、いろいろしゃべります』※本日は収録映像になります。
39 : 【取材レポート】プローバ『40年の歴史を語る』１／２
40 : フェラーリ 458 スペチアーレ、公道試乗!!
41 : スバル フォレスター vs. アウディ RS Q3／日独チューンドSUVの実力
42 : BMW 640iグランクーペ vs アウディA6ハイブリッド（フルバージョン）【DST＃051】
43 : 頑固一徹学校 第45回『メルセデスとホンダの自動運転レベル3』【SYE LIVE】
44 : スバル・レヴォーグ1.6GT vs マツダ・アクセラXD（ウェット旋回ブレーキ編）【DST#070-05】
45 : 【試乗・先進運転支援システム】 Vol.1 メルセデス・ベンツ CLS 450 4マチック スポーツ
46 : 【言いたい放談】第三十四回 ヤリス vs.フィット フルバージョン
47 : 【テスト④】MINI ジョン クーパー ワークス クラブマン（0→100km/h＆100→0km/h）【DST特別編】MINI John Copper Works Clubman
48 : 自動運転できる!? #ホンダセンシングエリート を搭載したホンダレジェンドHybrid EXを試乗してきました。後編【インタビュー・試乗】HONDA LEGEND Hybrid EX
49 : ポルシェ911カレラS《後期991型II》 vs ポルシェ911カレラ4GTS《前期991型》（ウェット旋回ブレーキ編）【DST#98-05】
50 : 【新型・試乗】アウディA8発表／自動運転車両“Jack”試乗レポート／SQ5 海外試乗レポート
51 : 【新型・試乗】ホンダ レジェンド 春編／青森
52 : 【言いたい放談】第三十一回 四駆の歴史、四駆とは!? ２／２
53 : T型フォードに乗った 2014年
54 : アバルト695 ビポスト／800万円のサソリ
55 : 【言いたい放談】第十九回 2019年の振り返りと、2020年の展望。1/4
56 : トヨタ ミライ プロトタイプ “ミライ”について学びましょう！TOYOTA MIRAI Prototype【新型・技術解説】
57 : 【DST】スバル・レヴォーグ1.6GT vs マツダ・アクセラXD（ダブルレーンチェンジ編）【DST#070-04】
58 : ホンダN Box Gカスタム・ターボパッケージ vs フォルクスワーゲン・ハイ・アップ！（ダブルレーンチェンジ編）【DST＃048-04】
59 : BMW328iモダン vs メルセデス・ベンツC250アバンギャルド（フルバージョン）【DST#035】
60 : 【DST】ホンダNSX vs ニッサンGT-R プレミアムエディション（減速編）【DST♯126-02】
61 : 【DST】BMW M850i xDrive クーペ vs レクサスLC500h Lパッケージ（ハイスピードライディング編）【DST♯128-03】
62 : 頑固一徹学校 第25回『エアバッグ』【SYE LIVE】
63 : 【テスト⑤】MINI ジョン クーパー ワークス クラブマン（ハイスピードライディング＆ダブルレーンチェンジ）【DST特別編】MINI John Cooper Works Clubman
64 : ダイハツ・ミラ・イースX vs マツダ・デミオ13スカイアクティブ（フルバージョン）【DST#031】
65 : 【DST】トヨタRAV4 ハイブリッドG vs レンジローバー イヴォーク Rダイナミック HSE P300 MHEV（ダブルレーンチェンジ編）【DST♯133-04】
66 : 5代目レガシィ／歴代スバル レガシィ ツーリングワゴン特集 一気乗り!! 新型レヴォーグの原点【試乗レポート】
67 : レクサス初の新感覚フルEV。#レクサスUX300e【試乗レポート】LEXUS UX300e
68 : フェラーリ812スーパーファスト／跳ね馬の咆哮!!【新型・試乗】
69 : 【新型・試乗】トヨタヤリス プロトタイプ Vol.3 1.5ℓ直3 2WD 6MT
70 : 【DST】トヨタRAV4 ハイブリッドG vs レンジローバー イヴォーク Rダイナミック HSE P300 MHEV（ハイスピードライディング編）【DST♯133-03】
71 : 【ライブ配信】頑固一徹学校 第90回 『2022年 クルマ業界の天気予報』#頑固一徹学校 #90
72 : メルセデス・ベンツ E220d ステーションワゴン VS ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション（加速編）【DST♯111-01】
73 : 【新車・試乗】シボレー コルベット Z06／じゃじゃ馬を乗りこなせ！
74 : マツダCX-5 XD Lパッケージ vs マツダCX-5 20S（ハイスピードライディング）【DST＃043-03】
75 : 【試乗】超絶マシンをウェットで操る !! ニッサンGT-R（R35） パート1 ニュルブルクリンク 前編 2008年
76 : 【新車・試乗】VW ゴルフ 先進の8代目登場!!
77 : 【ライブ配信】頑固一徹学校 第80回 10/22 21時『日本の強み、自動運転。SIP自動運転 試乗会』
78 : 【DST】BMW X2 xDrive 20i Mスポーツ x vs アウディQ2 1.4 TFSI COD（ハイスピードライディング＆ダブルレーンチェンジ編）【DST♯124-03&04】
79 : マツダAWDのこだわり
80 : 伝説のレーサー 生沢 徹に聞く 2008
81 : 【言いたい放談】第十七回 フェルディナント・ピエヒをしのぶ。
82 : 【新型・試乗】BMW M850i xDrive Gran Coupe
83 : アバルト・プント・エボ vs ルノー・メガーヌRS
84 : プジョー 308GT Blue HDi VS ボルボ V40 D4 インスクリプション（加速編）【DST#106-01】
85 : 【DST】アルファロメオ ステルヴィオ 1st エディション vs ポルシェ マカン（ダブルレーンチェンジ編）【DST♯122-04】
86 : 【DST】BMW X2 xDrive 20i Mスポーツ x vs アウディQ2 1.4 TFSIシリンダーオンデマンドスポーツ（ウェット旋回ブレーキ編）【DST124-05】
87 : 【頑固一徹テスト】Vol.9 ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション
88 : 【DST】ルノー メガーヌ R.S.カップ vs. スバル WRX STI タイプS（ダブルレーンチェンジ編）【DST♯127-04】
89 : ジープ レネゲード トレイルホーク4xe × シトロエン C5 エアクロスSUVプラグインハイブリッド（100→0km/h）【DST♯141-02】
90 : BMW M235i xDrive グランクーペ × メルセデスAMG CLA 45 4マチックS＋（100→0km/h）【DST♯136-02】
91 : インプレッサ ハイブリッド／総合力が高いハイブリッド仕様
92 : ホンダ オデッセイ ハイブリッド アブソルート／ファミリーカーの新たな選択肢
93 : ニューFITのスゴさ、お見せします♡ TOKYO NEXT SPEED RACING TEAM パート2.製作編① HONDA FIT e:HEV【モータースポーツ連動企画 】
94 : BMW 740i vs メルセデス・ベンツ S 300h（加速編）【DST#062-01】
95 : 【言いたい放談】第二十七回 DST（ダイナミックセーフティテスト）EpisodeⅠ １／２
96 : 【ライブ配信】頑固一徹学校 第91回『ソニーVISION-S 02』※ライブ配信不調により映像が途中で切れております。#頑固一徹学校#91
97 : 【テスト⑥】MINI ジョン クーパー ワークス クラブマン（ウェット旋回ブレーキ＆まとめ）【DST特別編】MINI John Cooper Works Clubman
98 : ロードスター、クラッチへのこだわり
99 : 頑固一徹学校 第39回 『Appleがクルマをつくる!?』 【SYE LIVE】
