評価の高かった動画順 1 ページ目
2 : 【注意喚起】エンジン内部から悲鳴！？阿鼻叫喚のエンジン内部に絶句 走行不能になったK6Aエンジンを分解検証してみた！
3 : 【注意喚起】損傷寸前！？オイル交換をサボったらエンジン内部がこんな事態に…「定期的なオイル交換が結局一番安上がり」が理解できる動画。
4 : 【被害拡大】「原因は小さな故障だったのに大掛かりな修理をする羽目に」日産ノートの首をかしげるような故障事例。どうやって予防すればいいのよ…
5 : 【注意喚起】オイル漏れ点検をしてみたら何者かに損傷させられていた！慣れない作業でお客様のクルマを損傷したか？
6 : 【検証動画】壊れたCVTの内部が大変なことになっていた！走行不能になったトランスミッションK111を分解検証してみました。
7 : 【注意喚起】DIYであり得ない場所にまでオイルが侵入する異常事態に！撮影中も抑えきれない心の声が漏れ出る…
8 : 【注意喚起】冠水道路を走行した車のエンジン内部が悲惨なことに！走行不能になったハイブリッド車アクアのエンジンを分解検証してみた
9 : 【巻き添え】まさかの故障に困惑…ある故障が他の装置を道づれにして甚大な被害に拡大！？
10 : 【注意喚起】冠水した道路を走行⇒超高額な修理費用が必要となるリスクを理解する動画
11 : 【原因究明】新車２年目で発症した「ギアが入らない」「クラッチが重くなる」不具合に違和感…。トランスミッションを何度も脱着して原因を調べてみた！
12 : 【注意喚起】前所有者のツケを現所有者が払うというやるせない事例。力持ちだけど繊細なターボ車でオイル交換をサボるとこうなる。
13 : 【経過観察】オイル交換をサボってトラブル寸前だったワゴンRのその後…2,000㎞走行後のオイルフィルターを分解して経過観察。
14 : 【分解修理】アクセル踏んでるのに加速しない！？意外な原因が判明から修理まで全記録
15 : 【原因調査】それ冤罪かも！？不運なメカニックを救いたい…何故か多発する2番点火プラグがすっぽ抜ける現象。その原因を調べてみると…
16 : 【発見困難】レアなお漏らしでエンジン分解修理！スズキ製本格SUVの心臓部J24Bの修理事例
17 : 【真っ黒け】敬遠される過走行車のオートマチックフルード交換。コンタミチェッカーと試運転＆問診で良否判定後、走行16万キロオーバーのGS350のATFを圧送式で交換！
18 : 【経過観察】小原因から大修理をする羽目になった車のその後のお話。数千キロ走行後の健康状態チェックとちょっとした考察
19 : 【理解挑戦】理解できる？？バラバラに解剖したプリウスのトランスミッションの内部は人類の英知が結集されたシンプルだけど複雑怪奇な良システムだった！？トヨタ製ハイブリッドTHSⅡの構造を暴く！
20 : 【原因調査】アクセル踏んでるのに”動かない”事前検証から分解検証まで全記録。故障挙動の発生要因を考察。なぜそんな動きになるの？をしっかりと考えてみる。
21 : 【経過観察】ATF乳化被害のハイエースはその後… さらに原因部分を切開して暴いていく！！
22 : 【検証動画】ちょっとしたことが高額部品の故障原因に！？交換費用十数万円のバッテリーと長く付き合うための点検清掃のお話
23 : 【珍車再生 VOL.1】 小さくて可愛いアイツをアウトドアが似合う無骨スタイルにリノベーション！君は時代を先取りし過ぎた迷車「ツイン」を知っているか
24 : 【珍車再生 VOL.2】 小さくて可愛いアイツをアウトドアが似合う無骨スタイルにリノベーション！君は時代を先取りし過ぎた迷車「ツイン」を知っているか！？
25 : 【故障探究】簡単な部品交換で治るつもりが大掛かりな修理が必要な事実に直面して修理をあきらめる事例。
26 : 【珍車再生 VOL.3】 小さくて可愛いアイツをアウトドアが似合う無骨スタイルにリノベーション！君は時代を先取りし過ぎた迷車「ツイン」を知っているか！？
27 : 【珍車再生 VOL.6】再生エンジン搭載！さらなる無骨さを手に入れた！小柄で可愛いアイツを無骨スタイルにリノベーション！
28 : 【検証動画】壊れたATミッションの内部はいったいどうなっているのか！？検証してみたら内部で大変なことが起きていた。後編【再投稿】
29 : 【検証動画】まるでフクロウの目！？壊れたATミッションの内部はいったいどうなっているのか！？検証してみたら内部で大変なことが起きていた。前編【再投稿】
30 : 【分解検証】オートマ内部が破壊的損傷！？走行不能の５速AT内部が大変なことになっていた！ランエボⅦ GT-AのATミッションW5A51を分解して検死してみた。
31 : 【珍車再生 VOL.4】 小さくて可愛いアイツをアウトドアが似合う無骨スタイルにリノベーション！君は時代を先取りし過ぎた迷車「ツイン」を知っているか！？
32 : 【インオペ】オイルパン開いてみたら想定外だった件。協議の結果施工見送りになった事例紹介
33 : 【珍車再生 VOL.5】ツインのライトをカッコ可愛くメイクアップ！小さくて可愛いアイツをアウトドアが似合う無骨スタイルにリノベーション！
34 : 【検証動画】走行に違和感があるオートマのオイルパン内部 ストレーナーが大変な事になっていた！ATF交換して大丈夫なのか？
35 : 【電池交換】AHR20エスティマHVの油電混合動力用蓄電池を交換！再生ハイブリッドバッテリー使用
36 : 【珍車再生 番外編】ツインのATミッションを徹底洗浄してみた。小柄で可愛いアイツのATFをDEEPに交換＆洗浄！？ドイツ製AT専用フラッシング剤使用
37 : 【ATF交換】走行33万キロ！ハイエースをトルコン太郎でATF圧送式交換 オイルパン脱着洗浄・ストレーナー交換も同時施工
38 : 【愛車長寿】急な加減速をしない優しい運転は、車を長持ちさせる「特効薬」であることをATF交換を通じて感じとる。
39 : 【電池交換】ハイブリッドバッテリー交換！まだまだ現役ZVW30プリウス。自動車の電動化が叫ばれる時代に突入
40 : 【ATF交換】低走行だけどATのストレーナーから色々出てきた。フェアレディZ Z34 ATF圧送式交換
41 : 【衝撃故障】実際にあった衝撃的な自動車の故障10選！？衝撃映像詰め合わせ。
42 : 【施工注意】慎重な作業が必要なK410オイルパン脱着作業に油断すると ヴィッツNSP130 CVTF圧送式交換 オイルパン脱着洗浄 K410型トランスミッション 密封式CVTFクーラー搭載
43 : 【CVTF交換】なぜか純正部品設定がないストレーナーとCVTFフィルターを交換。購入したばかりの１３万キロ走行したハスラーをCVTF圧送式交換
44 : 【ATF交換】過走行車両のオートマオイル交換走行フィーリングを若返らせる！リバースエイジングメンテナンスの紹介 トヨタクラウンGRS200 H24年式
45 : 【珍車再生】垂涎必須の魅惑の軽トラの世界！？マッドマックス状態の特殊用途な構内専用キャリートラックはいかが？【再投稿】
46 : 【ATF交換】フラッシング剤でディープにATミッション洗浄 トルコン太郎を使ったATF圧送式交換
47 : 【SOD-1プラス】お疲れ気味のトランスミッションを回復させるアプローチにはコレ！CVTF圧送交換＋SOD-1プラス添加
48 : 過走行のワゴンR 走行距離16万ｋｍでもATF交換OK！
49 : 【ATF交換】軽ハイトワゴンの開祖的存在のATFをこだわりの徹底交換！？愛車を維持る
50 : 【CVTF交換】過走行車のオイルパンの中が真っ黒！？旧油をデトックスしてすっきり綺麗 K410 CVTトランスミッション 密封式オイルウォーマー アタッチメント使用
51 : 【CVTF交換】ジヤトコ製副変速機付きCVTのCVTF圧送交換！オイルウォーマーまわりが狭くて施工しづらく時間が地味にかかる…
52 : ３９秒間でCVTF圧送交換の紹介！スズキハスラー #Shorts
53 : ３９秒間でZVW30プリウスのハイブリッドバッテリー交換を紹介！ #shorts
54 : 【ATF交換】交換タイミングを逃した過走行RX-8のATFを圧送交換 不具合修理ではないリバースエイジング（若返り）メンテナンスで愛車の走行フィーリングを蘇らせる！
55 : マークX 走行距離２１万ｋｍでもATF交換OK！
56 : 【CVTF交換】ヴォクシー 走行距離１５万ｋｍでもCVTF完全交換！
57 : 【車泊体験】買わずに借りて車中泊旅！家が移動するキャンピングカーでちょい旅！？どこに泊まって、どこに遊びに行って、どうやって使えばいいの？体験動画 阿蘇・九重編
58 : 【ATF交換】ミニキャブ 走行距離１１万ｋｍでもATF完全交換！
59 : ＩＳ２５０ 走行10万ｋｍオーバーでもATF交換OK！
60 : 【ATF交換】ハイラックスサーフ 走行距離１６万ｋｍのATF圧送交換！Hilux Surf 160,000 km ATF pumping exchange!
61 : VWビートルにドリームコート施工
62 : 日産フーガ トルコン太郎でATFを高効率圧送交換、オイルパン脱着、ストレーナー洗浄
63 : レクサスIS２５０｜トルコン太郎でATFを圧送交換、オイルパン脱着洗浄、ストレーナー交換
